Witam. Problem jest taki że jak odpale silnik to mam obroty ok 1000 a jak się rozgrzeje to jest różnie czasami 1000 czasami 800 a czasami nawet ok 400 i ma tendencję do gaśnięcia a przy tych niskich obrotach pod czas dużego skrętu samochód potrafi zgasnąć. Raz zdarzyło mi się też że samochód wcale nie chciał się wkręcić na obroty na luzie ale to tylko przez chwilę. Przepustnica czyściutka więc to odpada, a czujnik temp jak odepne to się nic nie zmienia jest dalej tak samo. A gdy odepne go na zgaszonym samochodzie tylko na właczonym zapłonie i założe z powrotem wtyczkę słychać jak się przepustnica przestawia. Czasami zdarzało się że i po odpaleniu były mocno niskie obroty ale przygazówka pomagała. Dzieje się tak na pb i lpg. Czy może to być wina przewodów zapłonowych i kopułki?

Oczywiście że może być to przyczyną.

Przewody czy tak czy tak muszę wymienić bo wydaje mi się że są zużyte. Raz pod czas zdejmowania przewodu ze świecy urwał mi się kawałek przewodu ale zarobiłem, go i na razie jakoś jest. Nawet jak troszkę słabiej był przewód dociśnięty do świecy to już nie palił na jeden gar. A ciśnienie po 13 bar na cylinder więc nie jest źle. Styki na kopułce też już troszkę wypalone. Kiedy powietrze jest wilgotne to samochód przerywał więc to też wina przewodów.
I ogólnie lekko przymulony jest na obu paliwach.

A co do przewodów to kupować pożądne np beru czy jakieś spec do gazu?

lepiej kupić porządne niż jakiś badziew co długo ci nie wytrzyma takie moje jest zdanie.

przewody beru ewentualnie bremi

ja preferuje przewody BERU ZEF562 i będzie ok

ja uwazam ze jak ma niskie obroty to wina czujnikow a nie kabli WN

kable WN albo sa dobre i przewodza iskre albo nie i wtedy nie pali dobrze

takze obroty za niskie albo tps albo czujnik temperatury cieczy chlodzacej

u mnie winny byl tps ale niskie mialem jak byl zimny po rozgrzaniu bylo oki

Przepustnice należy wykluczyć bo z tego co kolega pisał jest czyściutka.
Chodź możesz odłączyć TPS i zobaczyć jak auto się będzie zachowywało. Na lpg będzie wtedy chodzić bez zarzutów ale na benzynie będzie się zalewać i wieszać ale nie gasnąć.
Możesz jeszcze zrobić adaptacje przepustnicy.