witam,

ile mniej więcej kosztowałoby przywrócenie do życia zatartego silnika (1.8 + lpg), prawdopodobnie zatartego...

(na drodze ekspresowej nagle zapaliła się czerwona kontrolka oleju, silnik zgasł i na luzie jechałem jeszcze dobre kilkaset metrów dziwne stuki. dodam że nie pierwszy raz to się zdarzyło ale... przy dłuższej jeździe z prędkością 140 - 150 zapalała się ta kontrolka, stan oleju na bagnecie wskazywał zero, nawet go na bagnecie nie było ale po kilku minutach spływał i był znowu w normie /olej nigdzie nie cieknie, nie pali itp, jest cały czas w normie/)

opłaca się to remontować czy prościej wymienić silnik?

pekape, kreci rozrusznik?

To od razu nie swiadczy o zatartym silniku opisz lepiej
Mnie tez raz wciskano ze zatarlem silnik ze musze sie za to wyspowiadac bo szatan mnie pochlonie a tu klops jakas zaslepka z pompy oleju wyskoczyla

Rozrusznik kręci ale wtedy słychać klekotanie z silnika, narazie jeden mechanik stwierdził bez rozbierania silnika że może być zatarty na wale ale to też nic pewnego

no hej ja bym proponował pojechać do innego machanika chyba że masz pewnego ,a jak jest to co podejrzewa to ja wolałbym kupić silnik z pewnych rąk niż to naprawiać

kolego jedz do innego mechanika, najlepiej kilku, albo 1 sprawdzonego. Jezeli silnik zatarty to nie bawiłbym sie w naprawe tylko kupil nowy i przeszczepił

Te kolego ja sie zgodze z kolega wyzej odwiedz innego sprawdzonego mechanika. Zebys nie wywalil kasy na nowy silnik a naprawa tzn czesc 5zl tak jak u mnie bylo A propo klekotania moj chodzil jak rozrzutnik do gnoju albo rozjechany diesel jak mi ta zaslepka wypadla z pompy oleju, 4 pseudo mechanikow diagnoza - zatarty/przekrecony wal i zatarte costam nie ma smarowania itp itd
Pozdro i nie daj sie ciulom!