starscream, naisz jeszcze tyupsilnika albo chociaz czy wtrysk jedno czy wioelopunktowy. Przyczna najpewniej jest błacha: jakikolwiek brak kontakltu na kablach elektrozaworów LPG, włącznika, komputerka LPG, na kablu od cewki do sterownika , bezpieczniki od LPG pod maską - to trzeba posprawdzać, podociskać złączki i na 90 procent się naprawi.
Czujnika temperatury w reduktorze nie musi być tylko może być, zalezy jak jest zrobiona instalacja . Skoro niema a wczesniej instalacja działała poprawnie to odpada.

ja i tak bym stawial na mase od gazu jesli jest prowadzona z parownika to rozne dziwne rzeczy sie dzieja najlepsza masa z aku jak idzie:)
no i jeszcze na wszelki wypadek wymienic i przeczyscic gniazdo na bezpiecznik od gazu

Hej
Dziekuje serdecznie za wszelkie porady wszystkim.\
Ostatnio wymieniłem kopułkę i palec, efekt super auto odzyskało sporo mocy pojeździłem 15 km nic nie gasło wszystko super. Rano odpala znów to samo problem powrócił
pablomed silnik 1.4 abd jednopunkt, też mi sie wydaje że to pierdoła ale nie mam już pomysłu co to może być nagle to sie stało wczęsniej było dobrze,
Jako iz nie mam garażu ani miejsca i czasu oraz cierpliwości w czwartek auto oddaje do mechanika, zobaczymy co będzie i ile powie...

Jak odpalisz rano to masz te same objawy? Jak tak ro weź przejrzyj jeszcze układ podciśnienia (odma , szczelności wężyków) , ale odepnij czujnik temperatury cieczy .

i co naprawione wozidełko??