Witam,niedawno kupiłem golfa z instalacja lpg,chciałbym wyciąć katalizator i tutaj nasuwa się moje pytanie czy pod instalacje lpg montują jakis specialny katalizator pod prace na gazie? Czy wyciecie go nie będzie przeszkadzalo w p[racy silnika na lpg? Wiem ze pytanie dosyć "amatorskie" ale jestem poczatkujacy,takze prosze o wyrozumiałość.

bonez123 napisał(a):chciałbym wyciąć katalizator

szlifierka i jazda . Kat pewnie jest zapchany i jeszcze za niego dostaniesz coś Katalizator wycinasz , wspawujesz kawałek rury .

bonez123 napisał(a): Czy wyciecie go nie będzie przeszkadzalo w p[racy silnika na lpg?

nic się nie będzie działa a nawet powinno go odmulić

bonez123, Tylko jak go wytniesz,to nie zapomnij wspawać w strumienicę nakrętkę,i wkręć sondę,bo bez niej na paliwo nie zarobisz

a kto wyjmował i wybijał katalizarot?

wiem żę pare osób tak robiło wyjmuąwybijajjąstrrodek i wstawiają i niby jest a niby nie ma

za kata dostaniesz z 100 zł na dobrm skupie

Za katalizator ze swojego AEA dostałem 200zł, z sondą nic nie robiłem bo mam tylko jedną która jest w dwururce, lekką różnicę czuć w przyspieszeniu po wycięciu kata

A to w moim przypadku czyli silnik 1.8 AAM+lpg sonda jest w katalizatorze tak ?

bonez123 napisał(a):A to w moim przypadku czyli silnik 1.8 AAM+lpg sonda jest w katalizatorze tak ?

sonda jest w katalizatorze będzie ją ciężko odkręcić , WD40 spsikać , pozstawić na jakiś czas i dopiero probować odkręcić . Ja u siebie próbowałem wykręcić i się nie dało tak zapieczona , zostało mi kupno drugiej używki .

Jak będziesz chciał zamiast kata wstawić kawałek prostej rury , to musisz nawiercić dziurę w tej rurze , potem dopasować nakrętkę tak żeby pasowała do wkręcenia sondy , wpspawujesz nakrętkę i składasz wszystko do kupy . Po wkręceniu sondy powinno wszystko śmiagać

Jak na skróty chcesz iść to są strumienice z wejściem na sondę , taką mam u siebie . Od razu piszę że żadnych koni więcej ci nie doda

Wiem ze nie doda mi to super mega magicznej mocy,chce jedynie zmienić troche dzwiek autka a powiedz mi jak z przegladem po wycieciu kata? Bo slyszalem ze moga byc problemy

bonez123 napisał(a):a powiedz mi jak z przegladem po wycieciu kata?

miałem samą rurę prostą z wejściem na sondę i gość popatrzył i nic nie mówił . A jak mam strumienice to jak byłem na przeglądzie to mówił "widzę że nowy katalizator" ja kiwnąłem głową i tyle przecież nie będę mu tłumaczył .

Myślę że nie powinno być problemów , jak się będzie chciał coś o czegoś doczepić to się doczepi

bonez123, nie u Ciebie sonda nie jest w katalizatorze więc o sondę się nie martw. A co zrobisz z katem: jest kilka możliwości, napisano o tym milion razy.
1. wyciągasz kata wybijasz wkład i montujesz pusty, pojawia się trochę nieprzyjemny dźwięk wydechu - jak tak mam i nie przeszkadza mi to. Tak jest najszybciej. Minus poza dźwiękiem jest taki że prochu z kata drogo nie sprzedasz.
2. Wyjmujesz kat i montujesz w jego miejsce imitację pełno tego znajdziesz na allegro czy sklepach, wówczas nie pojawia się szczególnie nieprzyjemny dźwięk .
3. Wyjmujesz kat rozpruwasz obudowę opróżniasz środek i wspawujesz przelotowo rurę. Dźwięk ok,
W tych trzech opcjach diagnosta się nie czepia na ogół, wystarczy mu że widzi katalizator, bardziej upierdliwy oczywiście przyczepi się niewłaściwego składu spalin - ale rzadko się to zdarza
4. czwarta opcja wywalasz kat dajesz tylko zwykłą rurę - diagności na to patrzą nieprzychylnie

Moim zdaniem najlepsza jest opcja 2. Za sprzedany kat wystarczy ci na imitację ew spawanie obejmy itd. Tyle że nasze katy często nie są wcale zapchane, bardzo często są wyplute, już puste, nie zdziw się więc jak tak będzie i nie sprzedasz chyba że na złom

Jeszcze co do sprzedawania kata i szukania dobrego skupu, gdzie dadzą przyzwoite pieniądze. Polecam - https://katalizatorychrzanow.pl/. Mają dobre ceny, więc nawet za mocno zużyty katalizator można dostać niezłą sumkę.