VAG 523 Czujnik powietrza

przez **ci-nek** » 2 lut 2013, o 13:59

witam. ciagle pojawia mi się ten błąd. u mnie czujnik powietrza (jeżeli dobrze sprawdziłem) jest w module z wtryskiem (mam 1.8 75km AAM z monwtryskiem bosha). wymieniłem go jakiś czas temu, a błąd dalej się pokazuje, ktos ma pomysł co to moze byc?

przez **palio** » 2 lut 2013, o 14:10

A próbowałeś wykasować błąd? Jak go skasujesz to powraca?

przez **ci-nek** » 2 lut 2013, o 14:32

oczywiscie ze kasowałem

wyskakuje mi też 670 chwilowy zanik sygnału czujnika połozenia przepustnicy, ale ten tez juz wymieniałem

najpierw pojawia sie 523 potem dopiero po jeździe 670, dlatego nie wydaje mi sie by pzepustnica (670) miała zwiazek z błedem 523

przez **pablomed** » 2 lut 2013, o 21:07

czujnik jest zasilany dwoma kabelkami z tej samej wtyczki co wtryskiwacz. Sprawdź jego opór (norma jak do płynu) i zasilanie - 5v po zapłonie. Dwa sporadyczne błędy sugerują brak kontaktu na jakims wspólnym kablu, pewnie masowym, trzeba szukac -

przez **ci-nek** » 30 mar 2013, o 14:55

Jeżeli nei byłoby zasilania, to i wtryskiwacz by nei działał, bo jak sam mówisz jest zasilany z tej samej wtyczki.

Sprawdzić opór? A co to wg Ciebie znaczy "norma jak do płynu"?

przez **k-m-r1** » 30 mar 2013, o 15:10

Spokojnie

jeśli błedy są wspólne to trzeba sie przyglądać zasilaniu przewodom i połączeniom może coś uszkodzone i zwiera lub nie łączy i wyskakują krzaki

[ Dodano: 2013-03-30, 14:13 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=410530

przez **ci-nek** » 30 mar 2013, o 19:42

dzieki za odkopanie starego tematu z konkurencyjnego forum. widze ze chyba mam generalnei problem z elektryką : (

przez **pablomed** » 31 mar 2013, o 00:27

ci-nek napisał(a):Jeżeli nei byłoby zasilania, to i wtryskiwacz by nei działał, bo jak sam mówisz jest zasilany z tej samej wtyczki.

kolego wtryskiwacz i czujnik mają przecież osobne kable w tej wtyczce, nie mają wspólnego zasilania, 4 kable po dwa na element czy to jasne?

przez **pietrasiak2** » 31 mar 2013, o 07:59

Ja bym sprawdził sygnał na ECU
pin 43- czujnik temperatury powietrza
42- czujnik temperatury cieczy
17-(sygnał) z tych czujników i potencjometra przepustnicy