Witam. Może temat był wałkowany już setki razy, ale potrzebuje świezych informacji na ten temat

Posiadam golfika 3 1.8+lpg. Od pewnego czasu często ubywa mi płynu w chłodnicy, mechanik stwierdził, ze jest to wina pękniętej nagrzewnicy, zbagatelizowałem sprawę przez zime i nie chęc brania się za to z powodu braku garażu... Dziś przejrzałem autko i pod korkiem oleju zrobiła się biała maź , wyciągnąłem bagnet i jest to samo w sumie jest jej o wiele mniej w porównaniu do korka, ale jest. Czy to oznacza tylko i wyłącznie Uszczelke pod głowicą ? Jeżdze krótkie trasy do 30km dziennie

mlodystm napisał(a):Może temat był wałkowany już setki razy, ale potrzebuje świezych informacji na ten temat

Przecież objawy walniętej uszczelki się nie zmieniają więc ?

Odma była czyszczona?

Odma była czysczona, dodam, ze uszczelka pod głowica byłą wymieniana przez szwagra jakieś poł roku temu łacznie z olejem Lotosa

i jeszcze dodam, że węzyk od odmy nie jest taki sztywny tylko w jednym miejscu da się go leciutko palcem wcisnąć jakby miał takiego flaka, nie wiem czy to normalne czy nie

Pachnie ci jak by sylikonkiem w Aucie? Słodki smak czuć w aucie? auto wgl nagrzewa się?


Możesz całkiem obejść nagrzewnice chwilA roboty kawałek rurki miedzianej i zamykasz obwód przed nagrzewnicą pozdro

Kamilo wiem, ale nie miałem czasu tego robić, wiem, ze leci gdzies płyn bo podłoga lekko mokra pod nogami kierowcy, ale czy to ma związek własnie z tą mazią w oleju ?

Nagrzewnica Napewno, słuchaj omiń nagrzewnice i zobacz wtedy. Ja dziennie robię 60 km do pracy. Auto nagrzewa się jest różnica temperatur, woda skrapla się z zaciągniętego powietrza i umieszcza się w miejscach dostępnyach jak korek i pokrywa zaworów i bagnet. Ja mam uszczelkę zrobioną i mam tak samo. Płynu nie ubywa, omiń nagrzewnice i zobacz wtedy co się będzie działo. Nagrzewnica Jakieś 50 zł hurt SWAG i roboty dwa dni zobacz czy klapy są całe od nawiewu przy okazji sklej, pozdro