Witam mam pytanie, poniewaz wyszukiwarka forumowa wyswietla mi jakis debug php cos tam cos
wiec pisze nowy temat, potrzebuje wskazówek ew. krotkiego opisu ustawiania rozrzadu w silniku 2e
poniewaz wydaje mi sie ze pasek mogl przeskoczyc o te kilka zabkow, na dole na kole pasowym jest sruba 21 z 12 katnym łebkiem tak?
co to jest GMP jak to ustawic oraz ktore znaczki maja byc w ktorych miejscach OT czy taka kropka na kole zebatym?

Zakvas napisał(a):poniewaz wyszukiwarka forumowa wyswietla mi jakis debug php cos tam cos

Ale google powinno działać.

http://www.golf3.pl/topics9/jak-ustawic ... vt8591.htm

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=141&t=437854

Wsio na ten temat.

ale jak zablokowac koło pasowe na dole czyli na wałe zeby odkrecic tą cholerną 19stke 12sto kątowa??
@edit
i czy ona odkreca sie w normalna strone czy w drugą ?

nie odkręcasz śruby centralnej do wymiany rozrządu chyba ze wymienić musisz uszczelniacz.

Zakvas, odkręcasz tylko koło pasowe wału,nie nakrętkę centralną, chyba że chcesz sprawdzić czy nie zerwał się klin kola rozrządu na wale albo ten simering masz zmienić. Naprawdę niema sensu reszty opisywać, rozrząd w 2E się wymienia tak samo jak w popularnych 1.8 z mk3 albo 1.8 i 1.6 z mk2, pełno porad znajdziesz wszędzie w necie.

gmp czyli 1 tłok ma byc na samej gorze na maxa i pozniej ustawia sie gorny wałek na znaki tak? a co z wałkiem pośrednim odpowiedzialnym za zapłon? w jakiej pozycji go ustawic?

Tymczasowo zakładasz koło pasowe wału i mocujesz je jedną śrubą (osłone rozrządu masz jeszcze ściągniętą). Nacięcie na kole pasowym ma się pokryć ze znakiem na kole wałka pośredniego.
Koło wałka rozrządu ma jeden znak po stronie zewnętrznej drugi po wewnętrznej ( w innym miejscu). Patrzysz na ten zewnętrzny i zgrywasz go ze znakiem na pokrywie rozrządu, napinasz pasek kontrujesz nakrętkę napinacza . Napinasz tak żeby pasek można było palcami skręcić o 90 stopni nie więcej nie mniej. Montujesz osłonę, i zakręcasz koło pasowe wału.

pablo ale wytlumacz mi bo do tej pory nie rozumiem
znaki na kole walka posredniego tzn jakie OT? czy kropka?

[ Dodano: 2014-03-20, 19:35 ]
góra ma być rozumiem w takiej pozycji



dół na GMP czyli pierwszy tłok od strony rozrządu w maxymalnie górnym polozeniu, a co z wałkiem pośrednim posiada ktoś info jak go ustawic? w ktorych pozycjach? wiem ze musi palec z kreską sie zgrywac na aparacie zaplonowym(look foto)

tylko po ustawieniu tak, auto nie reaguje, strzela tylko w wydech

@edit
odpalił ale nie reagował na wciskanie pedału gazu nic a nic po czym strzeliło i zgasl

przecież pokazałeś tylko kółko wałka rozrządu, a dół ? Opisałem ci wyżej jak ustawić nie rozumiesz to poszukaj obrazków w necie. Przy typowym ustawieniu paska aparat zapłonowy pokazuje palcem nie jak na fotce tylko skośnie - powiedzmy w stronę kierowcy. Być może wcześniej ktoś niedbale ustawiił w każdym razie palec ma wskazywać kreskę jak na force