Witam, jakieś dwa tygodnie temu padła mi cewka,zalozyłem nowa i mniej wiecej od tego czasu zauwazylem spadek mocy w moim golfie. przyspieszenie łapie dopiero gdzies ponad 3tys obrotow. Moje podejrzenie pada na katalizator, poniewaz w kabinie zrobilo sie glosniej, wogole taki bardziej basowy, stlumiony dzwiek silnika. Czy to moze byc on? czy cos z ta cewka?

Tracić moc może przez nieszczelny wydech głównie między kolektorem a 1 tłumnikiem . Miałem taki przypadek w 1.6 ABU . Upaliła się jedna strona łącznika elastycznego , nie dało się wcisnąć gazu bo go dusiło

Czy tylko cewkę zminiałeś i nic poza tym? Bo może Ty lub mechnik próbował coś regulować i teraz jest jakaś pomyłka z ustawieniem rozrządu albo zapłonu. Dźwięk wtedy też się zmni.

mam problem z silnikiem 1,8 +lpg jak cieply lub całkowicie zimny odpala pieknie tylko nie ma mocy jak zimny to juz wogule nie chce jechać i sie dusi jak ciepły to już jakos jedzie tylko ma straszny przepał paliwa

VAG odczyt błędów i logi.

loker1, co na jakim paliwie się dzieje, jeśli na LPG tylko jest źle to oczywiście regulacja, jeśli na obu paliwach to ustawienie rozrządu zapłonu kontrola szczelności podstawy wtrysku świece kable itp. Jesli tylko na benie a na lpg ok, to można się vagiem bawić, 10 procent szans że to wyjaśni usterkę