Kochani, mój kuzyn ma od niedawna Golfa 3 z silnikiem 1.8 90 km z LPG, 93r. Pojawił się pewien kłopot, otóż dzisiaj zauważyliśmy, że wskazówka od temperatury podnosi się jedynie do ok 70 - maksymalnie do 80 stopni na postoju, a w trakcie jazdy opada jeszcze niżej ,na te białe kreski. Po niedługim czasie, pod domem golf się zagotował, płyn wyleciał ze zbiorniczka wyrównawczego na asfalt. Co to będzie termostat czy może czujnik temperatury, który np. nie załączył wentylatora i przez to się zagotował? I gdzie znajduje się ten czujnik i termostat jeśli możecie mi wskazać?

Wentylator nie włącza czujnik temperatury,a osobny czujnik w chłodnicy.W tą pogodę nawet jakby był walnięty termostat temperatura powinna dojść do 90*C.Czujnik temperatury jest w króćcu,a termostat w tym silniku jest jak się nie mylę koło pompy wody.

Hmmm, to co jest walnięte? Czujnik temperatury, przez który wskazania nie są prawidłowe? Ale dlaczego się zagotował? Może oba czujniki są walnięte i ten , który daje sygał na deskę i ten, który załącza wentylator?

A wentylator się włącza?

Ja miałem chyba podobne objawy i u mnie był to czujnik który załączał wentylator kupiłem nówke za 70 zł znajduje sie on po lewej stronie od góry wentylatora o ile dobrze pamiętam

Wentylator prawdopodobnie nie chodził, kiedy samochód się zagotował

To w takim razie są 3 opcje.
1.niesprawny czujnik w chłodnicy
2.przerwa na kablach
3.padnięty wentylator (pokręć go ręką,czy obraca się bez problemu,jak tak to odłącz wtyczkę od niego i podepnij go bezpośrednio do aku,jak będzie chodził to czujnik do wymiany,a jak nie to wentylator padł)

Dzięki, tylko nadal nie rozumiem jednej rzeczy, kolego piszesz o czujniku w chłodnicy, ale dlaczego na desce pokazuje taka temperaturę? Przecież to chyba dwa różne czujniki, nie?

Tak to są dwa różne czujniki.Ten od temperatury jest w króćcu i on odpowiada,za wskazania temperatury na desce,oraz daje sygnał do kompa,i między innymi od jego wskazań komp ustala dawke paliwa (odpowiada on za ssanie).
Co do temperatury na desce to według mnie są dwie przyczyny,albo licznik przekłamuje,albo padł czujnik temperatury i daje złe wskazania(miernik w rękę i posprawdzajcie go opis jak to zrobić znajdziesz na forum.)
Jak zagotowało wodę na postoju a na blacie nie było 90*C to pewnie czujnik temperatury padł.

Mała aktualizacja:

wymieniliśmy dzisiaj czujnik temperatury (ten na deske) i było bez zmian. Potem kupiliśmy termostat , zaczęliśmy go zakładać i co dziwne .... w pompie wody wogóle go nie było, została po nim jedynie uszczelka. Po włożeniu termostatu jest tak:

auto nagrzewa się do 80 stopni, czy to podczas jazdy czy to podczas postoju. Podczas jazdy się nie gotuje , ale jak go postawimy to : wskazówka od temp. pozostaje bez zmian (80 stopni), ale płyn w zbiorniczku wyrównawczym ostro idzie w górę i zaczyna się gotować. Wentylator nie pracuje.
Auto nie kopci, nie ubywa płynu, chodzi normalnie oprócz tego gotowania się. Do sprawdzenia jeszcze czujnik który załącza wentylator nam zostal. Ktoś mi powiedział, że to może być uszczelka pod głowicą, ale auto nie ma chyba typowych jej objawów? Stawiałbym na czujnik wentylatora , ale dlaczego na wskaźniku temperatura ciągle wynosi 80 stopni?