Witam ,

Zauważyłem że w moim Golfie po przejechaniu około 20 minut z prędkością 120 km/h, MFA pokazuje temperaturę oleju 110 stopni i po minucie jazdy na tej temperaturze oleju zaczyna mrugać kontrolka oleju i daje sygnał dźwiękowy. Jeśli obniżę prędkość, temperatura utrzymuje się w okolicach 104 stopni i kontrolka nie mruga. Wymieniłem czujniki ciśnienia oleju - problem nie zniknął
Zauważyłem również że od ostatniej wymiany oleju - nie bierze oleju ( po około 2 tys. od wymiany oleju wystąpił wyżej opisany problem ) wcześniej musiałem dolewać olej średnio co 1-1,5 tys około 0,3 litra. Silnik ma przejechane 425 tys około 240 tys na gazie. Rok Golfa 93, w moim posiadaniu 16 lat i żal się z nim rozstawać

Co może być przyczyną wyżej opisanego problemu ?
Jaka jest prawidłowa temperatura oleju ?

Z góry wszystkim dziękuję za pomoc

Optymalna robocza temperatura oleju w silnikach VW z lat 90. to 90-115°C; na trasie przy wyższych obrotach (ok. 3000 rpm przy 120 km/h) może dojść do 110-120°C, zwłaszcza bez chłodnicy oleju lub przy starszym oleju. Przy spadku do 104°C po zwolnieniu kontrolka gaśnie, bo ciśnienie rośnie – to sugeruje, że przy wysokiej temp. ciśnienie spada poniżej progu (ok. 0.3-0.5 bar na biegu jałowym, 3-4 bar na obrotach).


____________________
https://broker-ubezpieczeniowy.pl/oferta