Szybko łapie 90 Stopni

przez **Gesiu_15** » 3 maja 2012, o 18:25

Witam mam Golfa 2.0 GTI i po przejechaniu ok 1km albo 2km łapie 90 stopni. CZy to jest normalne ? czy cos jest do wymiany ?

przez **prezesik** » 3 maja 2012, o 18:30

Jeżeli nie masz problemów z przegrzewaniem silnika to nie ma co się martwić. Przy obecnych temperaturach na zewnątrz to raczej normalne.

przez **K@mil** » 3 maja 2012, o 18:48

Gesiu_15 napisał(a):Witam mam Golfa 2.0 GTI i po przejechaniu ok 1km albo 2km łapie 90 stopni. CZy to jest normalne ? czy cos jest do wymiany ?

W benzynce to normalne ze przy temp powietrza ~25stopni zaraz na blacie jest 90

U mnie diesel w takie temperatury szybko tez łapie 90stopni...

Jak chcesz byc pewny na sto procent czy jest dobrze to podlacz auto pod VAGa i w ENGINE sprawdz w bloku 007 temp

przez **Gesiu_15** » 3 maja 2012, o 18:56

Kolego jak sprawdzić czy silnik sie przegrzewa ? Po dłuższej jeździe podnióse maskę to jest bardzo ciepłutko

przez **rafal9119** » 3 maja 2012, o 19:09

to normalne ze jest cieplutko . a włancza ci sie wentylator??

przez **Gesiu_15** » 3 maja 2012, o 19:20

No jak sie pojeździ jak jest ciepły to sie wlacza

przez **prezesik** » 3 maja 2012, o 20:49

Gesiu_15 napisał(a):No jak sie pojeździ jak jest ciepły to sie wlacza

czyli wszystko bangla

Lej paliwo i jeździj.

przez **Gesiu_15** » 3 maja 2012, o 21:04

Kolego gaz

przez **Pawełgolfgreen** » 3 maja 2012, o 21:13

U mnie to samo jest po 2 minutach 90 C. trzeba się cieszyć że szybko łapie, mniej paliwa idzie.. :-D

przez **pablos** » 4 maja 2012, o 00:07

raczej normalny objaw w te temperatury co sa na dworze i przy silniku 2.0, jak sie nie rpzegrzewa to jest ok mój 1.6 dla przykładu łapie 90 po 3km

przez **trollu** » 4 maja 2012, o 00:37

przy takich temp to widać jak wskazówka pomyka do pionu :mrgreen:

w razie czego to masz MFA i temp oleju. jak masz 90+/-parę stopni to wszystko jest ok. w korkach w upał olej może trochę skoczyć ale raczej nie powinien wychodzić ponad 100*C przy normalnym użytkownaiu

przez **Pawełgolfgreen** » 4 maja 2012, o 08:40

Ja miałem temperatury oleju przy MFA ponad 110 :-)