Jak wzrasta spalanie zimą bo nie znalazłem tematu o tym. Ile więcej powinien spalic samochód bo po przełączeniu na gaz pewnie więcej pali zanim się silnik nagrzeje odpowiednio zwłaszcza że ostatnio mrozy ostre były powiem że jestem po regulacji i wymianie filtra i pali mi w mieście 12 nie wiem czy to dużo w zimie bo golfine mam miecha dopiero dodam żę 1,8 90 kucy instalacja II gen. A i pytanko jak szybko powinno się przełączać na gaz czy od razu (przełącza mi się od obrotów) czy najpierw na benzynce poczekać aż się silnik zagrzeje i dopiero na gaz.

pali ci nawet dobrze mi w trybie mieszanym pali 10 w miescie nawet do 12 dojdzie
jezeli chodzi o przełączanie gazu to najlepiej na rozgrzanym ale wiadomo ze to benzyny duzo bedzie schodzic, w zimie to se zalączam auto ide odsniezyc ono kapke sie rozgrzeje i na gaz. jak nie ma sniegu to troszke poczekac i na gaz

No tak też myślałem a jeszcze pytanko jak zaleje tak z 10 litrów benzyny to przy takich temperaturach jak teraz to ile czasu będe na tym odpalał przy założeniu żę właśnie po odpaleniu poczekam tak minutke i przełącze a odpalam kilka razy dziennie autko, chodzi mi o ogólny pogląd czy dwa tygodnie czy miesiąc?

powiem ci ze ja za 50 zeta leje to mam na miesiac ale ja duzo jezdze znaczy czesto gasze odpalam bo robie jako doradca inwestycyjny to ciagle spotkanie z ludzmi i jazda do nastepnych.

Zatankowalem za 100zl (19litrów) benzynki, zrobiłem okolo 60km na benzynie + odpalanie w mrozy do momentu az oskrobałem wszystkie szyby... Starczylo mi benzynki na okolo 4/5tygodni.
Miesiecznie robie okolo 1500km czyli myśle ze nie jest źle

Mi w mieście wychodziło średnie spalanie mojego golfika 3 varia(n)t około 15 litrów gazu

mankimank napisał(a):Jak wzrasta spalanie zimą

nieszczególnie wzrasta a nawet może spaść ponieważ gaz w zimie ma więcej lepszego energetycznie propanu, u mnie spada jakieś pół litra na 100. jak już przełączysz na LPG to też temperatura nieszczególne ma znaczenie, bo instalacja LPG II generacji jest pozbawiana tzw ssania, czyli mieszanka nie jest wzbogacana w zależnosci od temperatury

zależy jaką masz instalacje czy ci się przełącza pod wpływem temperatury czy sam przełączasz jak sam przełączasz zaraz po odpaleniu na lpg to tyle samo pali a jak masz pod wpływem temp i obrotów to niby więcej na lpg przejedziesz bo musisz kilka km przejechać na benzynie żeby się przełączył lpg:) mi np zimą pali mniej niż latem dlatego że zanim się przełączy to musze koło 2 KM przejechać

Jak waszym zdaniem lepiej jest przelanczac na gaz =w miejscu jak przygazujemy czy jadac dajemy wiecej gazu powyzej 2500 obr,i sam przeskoczy na gaz

dlugi422 napisał(a):Jak waszym zdaniem lepiej jest przelanczac na gaz =w miejscu jak przygazujemy

Wtedy

Dlaczego ? Bo widziałem już paru takich co jechało na benzynie, dawało gazu w rure żeby dać popisówkę aaaaaa tu peszek auto przymuliło (a nawet zgasło) bo akurat kierowca zapomiał ze auto przełączy sie na gaz przy np 2tys

czyli lepiej odpalic na benzynie i przygazowac stojac w miejscu po czym przelaczy na gaz

dlugi422 napisał(a):czyli lepiej odpalic na benzynie i przygazowac stojac w miejscu po czym przelaczy na gaz

dokładnie bo będziesz chciał szybko ruszyć a tu dupa ja raz tak prawie pod tira wjechałem i mi zmuliło samochód bo się na gaz przełączał, ale jak są duże mrozy to można w jeździe przerzucić na gaz i nie ma co czekać 10 min żeby sie samochód zagrzał bo szybciej się nagrzewa podczas jazdy no chyba że masz centralkę niezależną od temperatury i sam przełączasz na lpg