Witam, mam problem. Posiadam golfa 3 1.6 ABU z LPG. Przy dodaniu gazu na benzynie obroty siegają 2 tysięcy i spadają. Wolne obroty bez zarzutu, tylko po dodaniu gazu wiecej niz do 2 tys. nie dojdzie, nie da sie jechać na benzynie dopiero przy przelączeniu na gaz. Macie jakieś pomysły co to może być?
Pozdrawiam
Moderator: Moderator
Posty: 7
• Strona 1 z 1
czyli problem jest tylko na benzynie?
jak dawno temu filtr paliwa był wymieniany? może być coś z pompą lub układem wtryskowym
jak dawno temu filtr paliwa był wymieniany? może być coś z pompą lub układem wtryskowym
Sarkazm - ponieważ strzelanie do idiotów jest wciąż nielegalne.
-

trollu - VIP
- Posty: 2503
- Dołączył(a): 27 sie 2010, o 13:03
- Lokalizacja: SKL/Cz-wa
- Rocznik: 0
- Silnik: byl ADY jest M52TUB28
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: kombi
dobrze założony? jakiś syf z baku nie spłynął i go nie przytkał?
opisz co dokładnie ostatnio robiłeś przy aucie, od jak dawna jest taka przypadłość i czy była przed zmianą filtra?
opisz co dokładnie ostatnio robiłeś przy aucie, od jak dawna jest taka przypadłość i czy była przed zmianą filtra?
Sarkazm - ponieważ strzelanie do idiotów jest wciąż nielegalne.
-

trollu - VIP
- Posty: 2503
- Dołączył(a): 27 sie 2010, o 13:03
- Lokalizacja: SKL/Cz-wa
- Rocznik: 0
- Silnik: byl ADY jest M52TUB28
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: kombi
filtr założony poprawnie. strzałka na filtrze była w kierunku silnika.
zmieniłem go pare dni temu, jezdził normalnie aż do dnia, w którym pojechałem w dłuższą trasę.
po 100km, gdy dojechałem na miejsce wyłączyłem silnik, po minucie musiałem przeparkować i wtedy zaczął tak robić.
Gdyby jakiś syf spłynął, to bym go przecież nie odpalił lub gasnąłby mi, a wolne obroty pracują dobrze i odpala.
zmieniłem go pare dni temu, jezdził normalnie aż do dnia, w którym pojechałem w dłuższą trasę.
po 100km, gdy dojechałem na miejsce wyłączyłem silnik, po minucie musiałem przeparkować i wtedy zaczął tak robić.
Gdyby jakiś syf spłynął, to bym go przecież nie odpalił lub gasnąłby mi, a wolne obroty pracują dobrze i odpala.
- cinek93
- Berbeć
- Posty: 8
- Dołączył(a): 3 sie 2012, o 14:11
- Lokalizacja: Kraków
nie wiem jak wygląda to wkręcanie się do 2k. chodzi mi po głowie, że filtr jest przytkany i przepuszcza za mało paliwa, silnik się wkręca do 2k a dalej brakuje mu bryny.
Sarkazm - ponieważ strzelanie do idiotów jest wciąż nielegalne.
-

trollu - VIP
- Posty: 2503
- Dołączył(a): 27 sie 2010, o 13:03
- Lokalizacja: SKL/Cz-wa
- Rocznik: 0
- Silnik: byl ADY jest M52TUB28
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: kombi
Wydaje mi się że pompa nie podaje tyle co potrzeba ,lecz sprawdził bym TPS-a też bo może mieć jakieś alo


-

pietrasiak2 - Members
- Posty: 2043
- Dołączył(a): 29 gru 2011, o 09:52
- Lokalizacja: stryków
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości