Witam
Panowie mam problem z moim mk3. poleg on na tym że gdy jade sobię tak ok 100km/h i chcę wyprzedzić coś na trasie to redukuje do 4 biegu . Po zredukowaniu odczuwam spadek mocy , silnik nie reaguje na dodawanie gazu (jakby ktoś mu zakręcił dopływ gazu) .Dopiero po upływie kilku sekund powraca do normalnego stanu. Co może być przyczyną takiego czegoś? Dodam że tylko na 4 biegu mam taki problem.Na 2,3 5 silnik ciagnie jak należy. Ponadto dodam że problem występuje na gazie , na benzynie jest ok. Mój silnik to 1,4 60 km . Może ktoś z was miał podobny problem ?

Te nasze silniki o "gigantycznej" mocy tymbardziej zagazowane tak maja. W tak malych silnikach bardzo odczuwa sie spadek mocypodczas jazdy na LPG.
Wyprzedzanie od 100 km/h w gore na LPG jest ryzykowne, bo zanim totoj sie zbierze to trzeba 1,5-2 km na rozpedzenie.
Ja przy 80 km/h zaczynam wyprzedzanie od III biegu i ciagne tak prawie do 100 kmm/h.

Tak dziś zauważyłem że jak wcisnę mocniej pedał gazu to ma takie zacięcia tzn .jakby się włączało odcięcie tylko że to jest np przy 2500 obr/min .Jedynym sposobem na to jaki znalazłem to puszczenie pedału gazi i powolne naciskanie .
Dzięki prezesik za wytłumaczenie problemu , bo myślałem że tylko ja mam taki problem .
Już nawet chciałem jechać podkręcić instalacje gazową do gazowni, ale to chyba nie ma sensu.

Taka to zaleta silników

ja u siebie czasem robię żę daje gazu aż opór pod pedałem puszczam i drugi raz tyle ile czuje że wystarczy jakoś lepiej mi sie wkręca na obroty

ewentualnie jak kolega pisał redukcja na 4 lub 3 i ciągne do 100- 120
ale i tak zbiera sie dłuuuuuuuuuuuuuuuugo
dlatego staram sie nie wyprzedzać
lub gdzieś za zakrętem ewentualnie za sponsorem jade
pewnie po remonciku było by inaczej bo mam porównanie z golfem se strazy który ma o wiele mniej przejechane jeszcze na oryginalnym zawieszeniu VW
niby 1.4 ale w 5 osób idzie mój na rakietowym paliwie nie daje rady

Widzę że nie tylko mój mk3 ma taki mankament.
Panowie dzięki za pomoc.
Zamykam temat