Skończyła się regulacja zapłonu

przez **marcin512256** » 14 mar 2012, o 16:43

Witam. Problem jest taki że aparat zapłonowy jest już na maksa przekręcony w tą stronę co się przyspiesza zapłon. Dalej już się nie da przyspieszyć a silnik jest troszkę przymulony. Opóźnianie tylko pogarsza co się mogło stać ? Jest tak od początku kiedy kupiłem samochód czyli gdzieś tak od października.

przez **trojeczkaGT** » 14 mar 2012, o 19:06

a moze dawka za mala

masz sekwencje

przez **marcin512256** » 14 mar 2012, o 20:30

Dawka(LPG) jest odp. Jak już to może być za duża bo jak przykręciłem, śrubę na reduktorze to samochód troszkę się lepiej zbiera. Ale aparat zapłonowy jest już przekręcony do końca a jak troszkę opóźnię do silnik już się dławi nawet jak ustawię na znaki fabryczne. Na benzynie jest lepiej ale to i tak nie to. Ostatnio corsa 1.4 szybciej się rozpędzała pod górę niż ja swoim:(

[ Dodano: 2012-03-14, 21:23 ]
Czy możliwe że któreś koło zębate w rozrządzie przeskoczyło o 1 ząbek?

przez **pablomed** » 16 mar 2012, o 20:58

tak możliwe że przeskoczyło, albo wyjściowo rozrząd był źle ustawiony lub aparat zapłonowy źle włożony, jest bardzo dużo opisów na forum jak to poustawiać na znaki. Rzadka w benzyniakach i przykra opcja to zerwanie klina ustalającego kółko rozrządu na wale. Pisze o tym bo mi sie trafiło.