`Moderator: Moderator
Posty: 18
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Uszczelka pod głowicą walnęła ale niech to jeszcze ktoś to obejrzy . Duże masz wycieki płynu i czy płyn z olejem się nie miesza ? Nie kopci na biało ? To też może być przyczyną odpalania zarzuca płyn na cylindry zobacz przekręć z 1 obr. i wykręć świece czy nie ma na nich wody ,nalotu?
`
`-

pietrasiak2 - Members
- Posty: 2043
- Dołączył(a): 29 gru 2011, o 09:52
- Lokalizacja: stryków
Jak odpalam na zimnym silniku to jest dużo białego dymu, czuć też benzynę, jak na ciepłym to praktycznie zmiany są niezauważalne.
Wyciek nie jest spory, Jak stanę gdzieś na 20 minut to nawet nic nie widać, jak już stoję 8 godzin to wtedy widać plamę.
Ile taka wymiana uszczelki pod głowicą może kosztować? Można to wykonać u mechanika, czy musi mieć jakąś konkretną specjalizację?
Świece sprawdzę po południu.
Wyciek nie jest spory, Jak stanę gdzieś na 20 minut to nawet nic nie widać, jak już stoję 8 godzin to wtedy widać plamę.
Ile taka wymiana uszczelki pod głowicą może kosztować? Można to wykonać u mechanika, czy musi mieć jakąś konkretną specjalizację?
Świece sprawdzę po południu.
- Joshy
- Berbeć
- Posty: 18
- Dołączył(a): 17 kwi 2012, o 11:06
- Lokalizacja: Ruda Śląska
Jak pochodzi to węże nie 'puchną" robią się twarde ? Uszczelkę powinien wymienić każdy mechanik i poradzić sobie z monowtryskiem . 

-

pietrasiak2 - Members
- Posty: 2043
- Dołączył(a): 29 gru 2011, o 09:52
- Lokalizacja: stryków
Całe szczęście obyło się bez tego mechanika szarpiącego ostro po kieszeniach i wydaniu 150 za samą komputerową diagnostykę...
Okazało się, że to zbieg okoliczności...
Pęknięty był króciec przez który dostawała się woda z chłodnicy do silnika, jednocześnie zalewając z zewnątrz silnik - to chyba dlatego silnik był tak ubrudzony z zewnątrz.
Oprócz tego faktycznie walnięty był czujnik temperatury, po zmianie odpala na dotyk
Części kosztowały 104 zł (czujnik 86, króciec z uszczelkami 18 zł zdaje się).
Mój chłopak zielony z mechaniki zrobił to w kilkanaście minut i na razie gra
Teraz umyję jeszcze ten silnik (przez nawiew dostaje się nieprzyjemny zapach prawdopodobnie z silnika) i będę sprawdzać czy coś się jeszcze nie wylewa.
Wielkie dzięki za podpowiedzi
Okazało się, że to zbieg okoliczności...
Pęknięty był króciec przez który dostawała się woda z chłodnicy do silnika, jednocześnie zalewając z zewnątrz silnik - to chyba dlatego silnik był tak ubrudzony z zewnątrz.
Oprócz tego faktycznie walnięty był czujnik temperatury, po zmianie odpala na dotyk
Części kosztowały 104 zł (czujnik 86, króciec z uszczelkami 18 zł zdaje się).
Mój chłopak zielony z mechaniki zrobił to w kilkanaście minut i na razie gra
Teraz umyję jeszcze ten silnik (przez nawiew dostaje się nieprzyjemny zapach prawdopodobnie z silnika) i będę sprawdzać czy coś się jeszcze nie wylewa.
Wielkie dzięki za podpowiedzi

- Joshy
- Berbeć
- Posty: 18
- Dołączył(a): 17 kwi 2012, o 11:06
- Lokalizacja: Ruda Śląska
Re: Silnik nie odpala
witam gdzie znajduje sie wtyczka zeby podpiac mojego golfa pod kompa
rok 1992 
rok 1992 
- marcinekleki
- Berbeć
- Posty: 1
- Dołączył(a): 12 gru 2011, o 19:08
- Lokalizacja: Łęki
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 9 gości