Witam, w org instalacji brc mialem silniczek krokowy ze sruba, ale wymienilem na zwykly bez sruby poniewaz poprzedni sie zepsuł. Czy mozliwe jest ze na tym bez sruby wiecej pali i troche jest bardziej mulowaty? Po zmianie bylem na regulacji i gazownik powiedzial ze sklad spalin jest bdb. Prosze o jakies info
-Sterownik STAG L Plus
-reduktor po czyszczeniu Tecno
Moderator: Moderator
Posty: 3
• Strona 1 z 1
Silniczek krokowy vs Silniczek krokowy + śruba
To nie tylko samochód lecz kawałek życia..
moj-golf/golf-iii-1-8-adz-t51854.html
moj-golf/golf-iii-1-8-adz-t51854.html
- suchyvw
- Badacz tematu
- Posty: 224
- Dołączył(a): 2 cze 2012, o 20:29
- Lokalizacja: Łączno/Morąg
Gorsze tańsze i prostsze sterowniki mają ta śrubę przy krokowcu bo własnych możliwości regulacji (elektronicznej) im nie starcza, lepsze nie potrzebują i tyle w temacie. Stag L miał krokowca ze śróbą, plus już chyba nie ale ona w niczym nie przeszkadza i nie stanowi problemu
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
Posty: 3
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości