Mam mały problem otóż przy zmianie biegu samochód trzyma obroty i szarpie jak puszcze sprzęgło a gaz puszczam przed zmianą więc powinien spaść na te 900 obr niewiem czy mi się linka od gazu zacina czy coś jak puscze gaz żeby hamować silnikiem to czuje tak jak by się sam gaz dodawał i popuszczał. Ktoś wie o co może chodzić i na gazie i na benzynie to samo i czasami zamula a czasami szybko przyśpiesza o.O

sprawdz linke najpierw.u mnie wlasnie ona blokowala sie

Ja bym stawiał na popsuty czujnik temperatury. Ja miałem raz taką przygodę. Sprawdź działanie czujnika poprzez podłączenie do komputera. Sprawdzałem ostatnio jak działa silnik gdy nie był podłączony czujnik temperatury i w efekcie dodania gazu obroty wzrosły do 2000 gdy zdjąłem nogę z gazu obroty zostały przy tej samej prędkości obrotowej.

Ja bym stawiał na popsuty czujnik temperatury.

ale czujnik temp. regulije dawkę tylko na PB, a kolega ma to samo na LPG, także najprędzej to będzie zacięta linka gazu.
Kolego PabloSBT napisz jak to z tą linką jest, co zobaczyłeś pod maską.

pod maska nic ciekawego nie zobaczyłem jak pociągne linke gazu to czasami powoli wraca i chyba dlatego te obroty tak powoli schodzą, da się jakoś podciągnać linke gazu bo wydaje mi się że jest ona za luźna i może dlatego nie wraca

aby linka gazu wracała przy wtrysku jest taka sprężyna napinająca ją, czyli po puszczeniu gazu linka powinna powrócić na swoje miejsce.
Mi to się jednak wydaje, że masz ją do wymiany, wewnątrz ona nie chodzi tak lekko jak powinna. Możesz na próbę odczepić ją od wtrysku i poruszać w środku zobaczysz czy lekko chodzi czy ciężko.
Jak będzie chodzić ciężko to ratuje kupno nowej lub możesz strzykawką z igłą nalać płynu hamulcowego do środka, powinno na jakiś czas pomóc.

no linkę mam luźną chyba ta sprężyna za słabo napręża da się tam jakoś naprężyć tą linkę czy trzeba nową kupić ?

i an pb i na lpg tak samo

tak na lpg i pb tak samo dzisiaj na 4 tys obr mi sie zawiesił to ludzie biegli przez pasy bo mysleli że nie hamuje xD warczy strasznie

możliwe, że masz silniczek krokowy do wyczyszczenia.

wyczyściłem silniczek krokowy i jest troche lepiej ale biorę się i tak za wymianę linki gazu bo mam luz na pedale, i słyszałem też że jak jest stary i zapchany katalizator to może być problem z odprowadzeniem spalin i dłużej trzyma na obrotach więc myśle nad wywaleniem kata tylko niewiem czy wtedy przegląd przejde ;|

pierw wymień linkę. Przy zapchanym kacie silnik muli, na niskich obrotach ciężko mu się zebrać, wolno wkręca się na obroty. Ja mam kata przy przebiegu 298 tys. k 08 tys. na LPG i kat mam nie zapchany, autko dobrze się zbiera (jak na ABD).