mój glof 3 1,4 i mam problem samochód stoi u kolegi na warsztacie od 3 dni i nie możemy odkręcić głównej śruby na kole tam gdzie są znaki próbowaliśmy róznych sposobów pneumaty rury jako przedłużenie klucza i nic nie pomogło nie chcemy tej śruby urwać bo będą problemy czy ktoś miał taki przypadek albo ma pomysł jak to odkręcić chcieliśmy grzać palnikiem ale mam po tej stronie co koło akurat parownik i przewody paliwowe idą wyżej i mam lęki pomóżcie prosze:(

jeżeli nie była zakręcana na klej to proponuje wrzucić bieg i nacisnąć hamulec i wtedy odkręcać no i mam nadzieje ze w dobrą stronę odkręcacie

robie to w normalnym warsztacie z zawodowym mechanikiem który ten warsztat prowadzi:) twoja metoda z hamulcem i biegiem sie nie sprawdziła bo próbowaliśmy od tego zacząć potem szedł cięzki sprzet a podejrzewam że ktoś ją wkleił na klej do gwintów bo to moja pierwsza wymiana rozrządu w aucie

Ja zdjalem miske olejowa, miedzy wal korbowy a wewn. scianke bloku wlozylem drewniany klocek, potem dobry klucz oczkowy starej daty, na niego przedluzka 1m i sruba odkrecona.

własnie boje sie ze przez ta przedłuzke przeciagne ja i peknie a wtedy wiercenie tylko itp

adam291989 napisał(a):własnie boje sie ze przez ta przedłuzke przeciagne ja i peknie a wtedy wiercenie tylko itp

Śruba jest bardzo twarda i dość krótka, więc nie ma możliwości jej ukręcenia.

hmm.. na gorze czy na dole? bo troche nie ogarniam Twojego opisu

adam291989, jeśli śruba musi być odkręcona to innego wyjście niema tylko siłowe, nie pytam po co pewnie simering? Grzać tej śruby za bardzo niema o co, tylko się rozszerzy i jeszcze gorzej będzie, a na kleju to ona właśnie powinna być. Jak kolega wyżęj pisze - metrowa przedłużka, dobra starej daty nasadka i jazda bo szkoda czasu , urwie się to trudno - wał trzeba wyjąć ale sama regeneracja tego nie jest jakimś problemem w specjalistycznym warsztacie.
Niestety ja to przerabiałem , urwała się w połowie gwintu ale to się bardzo rzadko zdarza.

Zaloz dobra nasadke z fajka na to rurke, podloz jakis klocek zeby Ci nic nie uszkodzilo i zakrec rozrusznikiem, u mnie po dwoch podejsciach puscila bez problemu.

troche długo to trwało ale zrobione zrobiłem tak jak mówili co nie którzy rura na klucz i poszło z problemami ale odkręcona rozrząd wymieniony i jest ok cała śruba grubo była pokryta klejem i to było przyczyną. Dziękuje za porady pozdrawiam

adam291989 napisał(a):troche długo to trwało ale zrobione zrobiłem tak jak mówili co nie którzy rura na klucz i poszło z problemami ale odkręcona rozrząd wymieniony i jest ok cała śruba grubo była pokryta klejem i to było przyczyną. Dziękuje za porady pozdrawiam

To świetnie

adam291989 napisał(a):troche długo to trwało ale zrobione zrobiłem tak jak mówili co nie którzy rura na klucz i poszło z problemami ale odkręcona rozrząd wymieniony i jest ok cała śruba grubo była pokryta klejem i to było przyczyną. Dziękuje za porady pozdrawiam

Gratuluje