Moderator: Moderator
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Reduktor a wskaźnik.
Witam. Mam do wymiany parownik. Dziś, dokładniej teraz wracając z miasta auto zaczęło słabnąć mi na gazie po czym zgasło, przełączylem na benzyne i dojechalem do domu. Patrzę na butlę a tam wskaźnik na 1/3 dlugości poziomu LPG, choć gaz teoretycznie i (chyba) praktycznie się już skonczyl, bo przejechalem i tak kilka km.wiecej niz powinienem (za 20zl.robie okolo 70km.a mialem juz nabite 90) . Czy parownik moze mieć związek z zacinającym się wskaźnikiem poziomu LPG ? Na listwie nie mam wskaźnika niestety, więc sprawdzam na kilometry lub butlę, choć poziom ten stoi. Gaz II generacji. A i jeszcze jedno. Ostatnio gdy tata tankował auto i butla była pełna to nie było "turkotania" tylko się zatrzymało i więcej nie chciało wejść. Czy to wszystko może być powiązane z parownikiem ?
- VWBARTEKVW
- Berbeć
- Posty: 20
- Dołączył(a): 19 mar 2013, o 20:49
- Lokalizacja: Łódź
Re: Reduktor a wskaźnik.
VWBARTEKVW napisał(a):Witam. Mam do wymiany parownik. Dziś, dokładniej teraz wracając z miasta auto zaczęło słabnąć mi na gazie po czym zgasło, przełączylem na benzyne i dojechalem do domu. Patrzę na butlę a tam wskaźnik na 1/3 dlugości poziomu LPG, choć gaz teoretycznie i (chyba) praktycznie się już skonczyl, bo przejechalem i tak kilka km.wiecej niz powinienem (za 20zl.robie okolo 70km.a mialem juz nabite 90) . Czy parownik moze mieć związek z zacinającym się wskaźnikiem poziomu LPG ? Na listwie nie mam wskaźnika niestety, więc sprawdzam na kilometry lub butlę, choć poziom ten stoi. Gaz II generacji. A i jeszcze jedno. Ostatnio gdy tata tankował auto i butla była pełna to nie było "turkotania" tylko się zatrzymało i więcej nie chciało wejść. Czy to wszystko może być powiązane z parownikiem ?
Wzkaźnik poziomu LPG w butli (pływak) nie ma nic wspólnego z parownikiem.
Prawdopodobnie masz już wiekową instalację, a więc w tym przypadku parownik (same membrany) kończy swój żywot i butla ma już swoje lata.
Za odbijanie LPG pod koniec tankowania odpowiada pływak, który podnosząc się do góry blokuje przy samym końcu tankowania dopływ gazu do butli.
-

prezesik - Members
- Posty: 4869
- Dołączył(a): 25 lut 2008, o 20:06
- Lokalizacja: Łęczyca
To nic kolego, ja ostatnio miałem cały zbiornik i dojechałem 90km i mówie a w drodze powrotnej dotankuje sobie troche gazu, spojrzałem i pokazywało mi w bagażniku tak jak mówisz 1/3 butli, ale postanowiłem wrócić do domu na tym gazie. wróciłem więc wyszlo samej drogi 180km w dwie strony, jade na Orlen, tankuje a tam 32zł i koniec, Widocznie pływak też mi się gdzieś zawiesił , bo spaliło mi autko w trasie 180km 10,52litra. a Instalacja też już kończy się powoli więc to chyba normalne z tymi pływakami
- mlodystm
- Czytacz
- Posty: 48
- Dołączył(a): 5 wrz 2012, o 12:39
- Lokalizacja: ok.Trójmiasta
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości
. Czyli pływak mógł się zawiesić ? Muszę postukać w butlę...