Pytanie w sprawie odpalania na lpg

przez **ares101** » 19 lut 2012, o 14:31

Witam mam takie pytanie, jako ze przyszly cieplejsze dni aktualnie 8 stopni

To mam pytanie czy przy takich temperaturach mozna bezpiecznie odpalac na lpg? Chodzi mi oto by nie niszczyc parownika. Jezeli jest to za mala temperatura to jaka jest odpowiednia?

przez **K@mil** » 19 lut 2012, o 14:36

ares101 napisał(a):Witam mam takie pytanie, jako ze przyszly cieplejsze dni aktualnie 8 stopni To mam pytanie czy przy takich temperaturach mozna bezpiecznie odpalac na lpg? Chodzi mi oto by nie niszczyc parownika. Jezeli jest to za mala temperatura to jaka jest odpowiednia?

Ile szkół tyle teorii

niby nie powinno odpalać sie na gazie, nawet te nowsze instalacje maja przelaczanie na gaz kiedy plyn bedzie mial odpowietnia temp (nawet latem)

Ja Ci powiem ze ja swojego Golfika odpalam na gazie tak od +15, jak sa takie pogody jak teraz odpalam na benzynie, chwilka i na gaz

przez **ares101** » 19 lut 2012, o 14:42

wlasnie ze ja mam takowe ograniczenie. Odpale na pb i musze jechac dosyc kawalek (w tym czasie wpie**oli mi dosc troche pb) zanim osiagnie swoje temperature. Lecz wiem ze jest mozliwosc odpalenia na lpg nawet na zimnym. Zobaczymy jak inni sie wypowiedza ;d

przez **K@mil** » 19 lut 2012, o 14:44

ares101 napisał(a):wlasnie ze ja mam takowe ograniczenie. Odpale na pb i musze jechac dosyc kawalek (w tym czasie wpie**oli mi dosc troche pb) zanim osiagnie swoje temperature. Lecz wiem ze jest mozliwosc odpalenia na lpg nawet na zimnym. Zobaczymy jak inni sie wypowiedza ;d

To jak masz tak zrobione to odpalanie na gazie jest w funkcji awaryjnego odpalania

a co to za instalacja ? i oznaczenie silnika

Bo jest mozliwosc przerobienia tego aby przelaczal sie na obroty np 2.2tys ale zalezy od instalacji

przez **pablomed** » 19 lut 2012, o 15:32

ares101, najpierw pytasz o odpalanie na LPG, można, licząc się z pogorszeniem trwałości parownika, ale jego regeneracja to nie problem. Ale moga się pojawić pewne nieprzyjemne problemy np taki że jeśli silnik odpalony na LPG ci zgaśnie to potem możesz mieć duże kłopoty z ponownym odpaleniem z powodu LPG skraplającego się w zimnym reduktorze i dolocie.
Pewnie masz drugą generację, no więc prawie każda daje możliwość przełączania na LPG w zależności od obrotów i niezależnie od temperatury, czyli wtedy kiedy chcesz, interfejsem trzeba odpowiednią opcję odznaczyć, albo zakombinować z czujnikiem temperatury umieszczonym w reduktorze

przez **ares101** » 19 lut 2012, o 21:10

Ja mam tak ze musi miec odpowiednia temperature i przegazowac do 2,5k obrotow. @ genera Bingo M. A co do konkretnej nazwy silnika to mi sie zapomnialo jest to silnik 94r 1.6 75km.

przez **K@mil** » 19 lut 2012, o 21:21

ares101 napisał(a):Ja mam tak ze musi miec odpowiednia temperature i przegazowac do 2,5k obrotow. @ genera Bingo M. A co do konkretnej nazwy silnika to mi sie zapomnialo jest to silnik 94r 1.6 75km.

jedz do gazownika i nich wylaczyh funkcje temp

i bedziesz mial tylko na obroty

jest taka mozliwosc :hyhy:

przez **ares101** » 19 lut 2012, o 21:50

i znow plac :lol:

slyszalem ze mozna ten czujnik jakos odkrecic czy cos. To akurat jest mniejszy problem, chodzi mi o absolutne odpalanie na gazie bez uzycia lpg. Oczywiscie nie przy minusowych temperaturach, chodzi mi np o 5 stopni +.

przez **Emiczka** » 19 lut 2012, o 23:06

pewnie masz 1,6 ABU ja taki mam i po przegazowaniu do 2,5 tys sie przełącza na gaz

przez **prezesik** » 20 lut 2012, o 00:07

ares101 o co Ci chodzi piszac "odpalanie na gazie bez uzycia lpg"?

Ja odpalam na LPG juz przy +2 stopniach i nie mam problemow z gasnieciem silnika itp. ( I-gen ). Tak jak Pablomed pisal - troche szybciej beda sie zuzywac membrany w parowniku, potem regeneracja parownika i dalej przyjemna jazda na LPG.

przez **pablomed** » 20 lut 2012, o 00:24

ares101, no to możesz przecież odpalać na LPG włącznik w kabinie to umożliwia, tak szczerze to już nie wiem o co ci chodzi czy o bezpieczeństwo takiego odpalania czy o możliwość. Czujnik wystarczy zastąpić opornikiem o takiej mocy żeby sterownik myślał że jest ciepło, nie wiem jakie ma ten czujnik parametry ale wystarczy mu zmierzyć opór na rozgrzanym silniku i taki opornik wstawić zamiast niego jak wymierzysz.

przez **ares101** » 20 lut 2012, o 01:59

ale namieszalem :lol:

chodzilo mi oczywiscie o odpalanie na gazie bez uzycia benzyny. Ogolnie chodzilo mi w tym temacie od jakiej temp moge w miare bezpiecznie odpalac na lpg. Lecz przychodzi mi kolejne pytanie poniewaz posiadam sterownik bingo m z przelacznikiem 2 diodowym, no i wlasnie gdy chce odpalic na lpg to musze trzymac przycisk G 30s, troche dlugo:/

[ Dodano: 2012-02-20, 17:40 ]
Dzisiaj przy 6 stopniach odpalilem go na gazie, wszystko bylo ok

[ Dodano: 2012-02-20, 20:56 ]
Doszedlem do wniosku ze odpalanie na lpg jest troche zbyt katujace dla parownika. Chcialbym sie dowiedziec czy jest mozliwosc zdjecia tego ogranicznika temperatury "recznym" sposobem, slyszalem ze odpiecie czujnika to zalatwi, bo z tymi opornikami to ciemny jestem

u gazownikow 2 tyg czekac trzeba nic mnie przyjmna...A to by byl lepszym rozwiazaniem, odpalic na bp i po chwili dac mu na lpg