Pytanie odnośnie rezerwy .

przez **Okonik5** » 27 paź 2013, o 23:11

Mam gaz starego typu LOVATO . Wskaźnik gazu mam przy butli . Pokazuje mi że niby nic , orientuje się ktoś ile przejadę jeszcze ? Bo jak na razie zrobiłem 160 km .

przez **prezesik** » 27 paź 2013, o 23:20

Policz sobie ile ci pali na 100 km, potem ile wlałeś litrów LPG do butli i oblicz ile jeszcze przejedziesz, my tu wróżkami nie jesteśmy. A na wskażnik na butli nie ma co patrzeć, tylko na ilość przejechanych km.

przez **Okonik5** » 27 paź 2013, o 23:22

Czyli to prawda że te wskaźniki kłamią ?

przez **prezesik** » 27 paź 2013, o 23:25

Jak stara butla to wkaźnik może cuda na kiju pokazywać.

przez **Faciu3** » 10 lis 2013, o 13:00

prezesik25 napisał(a):Jak stara butla to wkaźnik może cuda na kiju pokazywać.

Dokładnie - u mnie jest to samo.
Czasami działa jakoś dziwnie, czasami wcale.

Da się to jakoś ustabilizować ?

przez **trollu** » 10 lis 2013, o 13:19

Faciu3 napisał(a):Da się to jakoś ustabilizować ?

możesz jechać do gazwoników żeby ustawili rezerwę ale ja tam i tak tym diodom nie wierzę, przy każdym tankowaniu kasuje licznik przebiegu dziennego i jadę na kilometry, tak jest najpewniej

przez **Porki89** » 10 lis 2013, o 13:29

trollu napisał(a):
Faciu3 napisał(a):Da się to jakoś ustabilizować ?

możesz jechać do gazwoników żeby ustawili rezerwę ale ja tam i tak tym diodom nie wierzę, przy każdym tankowaniu kasuje licznik przebiegu dziennego i jadę na kilometry, tak jest najpewniej

Potwierdzam słowa kolegi, ponieważ sam to robię. Mój pokazuje rezerwę już od połowy zbiornika

przez **Faciu3** » 10 lis 2013, o 14:07

trollu napisał(a):ale ja tam i tak tym diodom nie wierzę, przy każdym tankowaniu kasuje licznik przebiegu dziennego i jadę na kilometry, tak jest najpewniej

Również tak robię, ale jednak jeśli coś jest to lubię gdy to działa :-P

czasami samochód pożyczam komuś i nie lubię tłumaczyć "jak będziesz miał na liczniku xx km to jedź zatankować". Lepiej gdyby sobie mrugała ta rezerwa i wtedy tankować i po problemie :-D

A po co latać z każdym gównem do gazownika skoro może to być proste.
Jeśli ktoś to robił to proszę o jakieś info :-)

przez **pablomed** » 11 lis 2013, o 00:31

Faciu3, problem polega na tym że czujnik zintegrowany z wielozaworem przy butli jest niedokładny, działa różnie zacina się i tak dalej. Więc musiałbyś zmienić wielozawór który jest drogi, koło 2 stówek minimum, więc niema sensu. Porzuć tą myśl, jeśli auto jeździ dobrze na benzynie to będzie ci wdzięczne jeśli będziesz jeździł do skończenia LPG a potem dasz mu łyknąć troszkę benzyny żeby dojechać zatankować gaz, stacji jest mnóstwo przecież.