witam, mam golfa 3 gti 2.0 l , mam problem z duzym poborem oleju, nie ma zadnych wyciekow a do tego jeszcze silniczek niezle sobie radzi, sprawdzane bylo ostatnio cisnienie i ponoc jest oki, czy po wymianie uszczelniaczy problem zniknie, jak myslicie czy to uszczelniacze sa tutaj powodem nadmiernego spalania oleju?, czekam na odp
pozdo

ile Ci go bierze ? ?

na 300 km tak z pol miarki oleju albo i lepiej

jeśli to uszczelniacze to po zapaleniu silnika zimnego (np.po nocy) powinien zakopcić przez 2-3 sekundy i to tak porządnie. jak zakopci to napewno uszczelniacze. olej na postoju scieka ci na tłok a po odpaleniu spalasz go. temu też ubywa ci oleju.

yhy no mam nadzieje ze uszczelniacze a nie pierscienie bo to drugie toche grubsza sprawa, a wie ktos jakie koszta wymiany usczelniaczy?

części kilkanaście zeta, robocizna 100-200, Można zmieniać bez ścigania głowicy porady znajdziesz o tym. Ryzyko jest takie że mogą być również wyrobione prowadnice zaworowe i wtedy wymiana uszczelek na krótko pomoże, jednak jest to mało prawdopodobne jeśli silnik jest w ogólnie dobrym stanie.

pablomed napisał(a):Można zmieniać bez ścigania głowicy

skoro już robić taki remont to opłaca się ściągnąć głowice zaplanować ją i zmienić uszczelkę pod głowića, ja taak uważam

arek rybczyński napisał(a):ja taak uważam

masz rację, tyle że wymiana samych gumek jest dość prosta jeśli się wie jak i ma dwa potrzebne narzędzia specjalne, i w związku z tym ryzyko jest niewielkie. A ściganie i planowanie głowicy to niby pikuś, ale mimo to dużo ludzi ma potem spartoloną głowicę. Nie warto robić czegoś czego się nie musi. Sama wymiana gumek okazuje się najczęściej wystarczająca.

tez raczej mysle tylko o gumkach, po co robic glowice skoro moze byc jeszcze w niezlym stanie, mam nadzieje ze mu to pomoze i skoncza sie problemy , dzieki za rady panowie