Od pewnego czasu trzeba mieć instalacje gazową wbitą w dowód rej.
Czy jak mam własną, sprawną instalacje gazową to mogę pojechać z nią do serwisu aby mi ją zamotowali i wyregulowali oraz wbili w dowód ?
Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
zalezy jaki zaklad
i napewno nie pytaj przy ludziach o to
zgodzic sie zgodza ale skasuja tak jak za nowa swoja wiec.... nie opyla sie miec swoja
wiec Ci sprzedadza papiery a instalacje zostawia wiec beda miec zysk haha
i napewno nie pytaj przy ludziach o to
zgodzic sie zgodza ale skasuja tak jak za nowa swoja wiec.... nie opyla sie miec swoja
wiec Ci sprzedadza papiery a instalacje zostawia wiec beda miec zysk haha
Aktualnie posiadam golfa III 1.9 TD umierajacego na ruda ospe i to >>> pozostale/chrysler-voyager-jaszczur-t77315.html a miałem tez audi 80 b4, byl tez golf III 1.8 GT i golf III kombi i vento.
-

trojeczkaGT - Members
- Posty: 1745
- Dołączył(a): 6 sie 2011, o 21:36
- Lokalizacja: DDZ i DSW
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Gracjanno, pytanie nr 1 czy instalacja będzie pasowała do twojego auta i w jakim stanie jest parownik bo to rzecz która się zużywa. I ostatecznie może się okazać że tej starej instalacji zostanie tylko zbiornik a musi mieć poniżej 10 lat żeby go założyć, wiele rzeczy można zrobić ale musisz znać szczegóły, jesli się nie znasz zapytaj gazownika.
Ogólnie taka operacja opłacać się może wtedy jeśli sam to sobie założysz a od gazownika "kupisz" potrzebne papiery do wbicia w dowód. Powiedzmy 3-4 stówki
Ogólnie taka operacja opłacać się może wtedy jeśli sam to sobie założysz a od gazownika "kupisz" potrzebne papiery do wbicia w dowód. Powiedzmy 3-4 stówki
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
pablomed napisał(a):od gazownika "kupisz" potrzebne papiery do wbicia w dowód.
potrzebna jest legalizacja butli, skoro masz butlę to i papier powinieneś na nią mieć, chyba że była kupowana na partyzanta
Sarkazm - ponieważ strzelanie do idiotów jest wciąż nielegalne.
-

trollu - VIP
- Posty: 2503
- Dołączył(a): 27 sie 2010, o 13:03
- Lokalizacja: SKL/Cz-wa
- Rocznik: 0
- Silnik: byl ADY jest M52TUB28
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: kombi
Dokładnie jak kolega wyzej napisał jeśli masz papiery na butle,a ufam ze masz,to od gaziarzy kupujesz tylko chomologacje i fakture potzebna by wbic instalacje w dowód rejestracyjny 

Mój Panzerwagon moj-golf/butelkowy-mkiii-zybiego-t40942.html
-

zybi - Badacz tematu
- Posty: 285
- Dołączył(a): 8 lut 2012, o 09:35
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Legalizacja butli jest na 10 lat.Aby ją odnowić konieczny jest demontaż butli, gazownik nabija ją ciśnieniem 2-3 razy większym niż normalnie występuje.Uwaga!Niektóre butle mają okres żywotności TYLKO na 10 lat, więc w takim wypadku pozostaje tylko wymiana na nową.Standardowo wymiana filtra i regeneracja/wymiana parownika +regulacja.Ojciec niedawno to robił(Fiat Siena, butla w komorze koła zapasowego),butla do wymiany(490 zyla), a legalizacja nadającej się to ok 270 zł
- Samarexus
- Berbeć
- Posty: 19
- Dołączył(a): 17 lut 2012, o 09:09
- Lokalizacja: Szczecin
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości