Przy hamowaniu na sprzęgle i skręcaniu spadają obroty

przez **pawel1990** » 8 cze 2010, o 16:10

Witam Jeśli było to przepraszam, ostatnio zauważyłem że jak jade normalnie prosto z obojętnie jaką prędkością i na biegu wciskam sprzęgło, mocniej hamuję i gwałtowniej skręcam kierownicą żeby gdzieś zjechać to spadają mi bardzo obroty, poniżej 900 na min, kilka razy auto mi zgasło. co to może być? miał ktoś podobny problem?

przez **Goral1985** » 8 cze 2010, o 20:01

jezeli bardzo mocno skrecasz na wcisnietym sprzegle to moze pmpa wspomagania nie wyrabia i silnik przygasa???? ale niech inni sie wypowiedza ;-)

przez **mani51** » 8 cze 2010, o 22:34

prawdopodobnie jakaś nieszczelnośc w układzie doltowym. trzeba posprawdzać wszystko co jest za przepływomierzem lub jeśli go nie ma to wszystko za przepustnicą. Chodzi o wężyki podciśnienia z wężem od serwa włącznie.

przez **Goral1985** » 8 cze 2010, o 22:41

jezeli byla by to nieszczelnosc w ukladzie dolotowym itp to by chyba tez nawet na prostej drodze gasl :?:

tzn nie tylko przy skrecaniu

przez **mani51** » 9 cze 2010, o 16:16

dzieje się to jak skręcasz w obie strony?

bo jeśli tylko w jedną to jest coś takiego jak bezwładność membrany w parowniku i np przy dużej prędkości na zakręcie siły odśrodkowe działają na membranę i zmienia się skład mieszanki ale żeby aż tak to nie wiem. musi być kilka przyczyn które się na siebie nakładają

przez **pawel1990** » 9 cze 2010, o 18:43

zauważyłem przy skręcaniu w prawo

przez **mani51** » 10 cze 2010, o 18:17

to trzeba sprawdzić ustawienie gazu, chyba że na benzynie jest to samo

przez **david005** » 12 cze 2010, o 23:06

Witam. Pozwole sobie przyłączyć się do tematu mam podobny problem. Przy skręcaniu tylko w lewo autko na gazie traci obroty i gaśnie, podobnie dzieje się gdy staje np.w korku auto pochodzi troche zaczynają spadać obroty po czym gaśnie. Jak myślicie co może być tego przyczyną?

przez **pawel1990** » 12 cze 2010, o 23:41

U mnie dzieje się tak tylko przy skręcaniu w prawo

przez **Ryjek** » 13 cze 2010, o 10:33

david005 napisał(a):Witam. Pozwole sobie przyłączyć się do tematu mam podobny problem. Przy skręcaniu tylko w lewo autko na gazie traci obroty i gaśnie, podobnie dzieje się gdy staje np.w korku auto pochodzi troche zaczynają spadać obroty po czym gaśnie. Jak myślicie co może być tego przyczyną?

sprawdz wode w chlodnicy.

a jesli chodzi o te gasniecie przy zakrecie to sprzwdzcie czy przy jezdzie na benzynce tak sie dzieje

przez **pablomed** » 13 cze 2010, o 11:32

To że gaśnie naLPG przy skręcie to fakt wynika z bezwładność membrany. Pomaga kilka reczy.
1. Lekko odkręcić śrubę na parowniku od bypassu, zwykle mała mosiężna i skośnie ustawiona, w ten sposób zwiększa się stale lecąca mało dawkę LPG, niezależną od podciśnienia w dolocie, po odkręceniu tej śruby trzba lekko skorygowac regulację parownika główną śrubą regulacyjną, wkręcając ja w prawo - konkretna regulacja to już u speca ale na ogół nie potrzeba.
2. Jeśli stary jest parwownik (powyżej 80 tysięcy) to zmienić mu membrany
3. Jeśli problem jest nie tylko przy skręcie ale i przy jeździe na wprost, to znaczy że ogólnie miedszanka ma zły skład, i być może wystarczy regulacja albo regulacja plus to co wyżej napisałem.

przez **terms** » 13 cze 2010, o 11:45

Że obroty po nacisnieciu sprzegła spadaja do tych które masz na luzie to normalne ale ze przygasa to juz nie , koło masz max skrecone ? Mialem kiedyś uczucie ze kołem dotykam na max skrecie paska :lol:

? Myslałem ze pompa wspomagania pada .