problemy z LPG na mrozie ?

przez **przemke** » 3 lut 2012, o 22:03

-25 mozliwe -30 ..wiec zaczalem sie zastanawiac w jakich warunkach mozna jeszcze jezdzic na gazie ? Co sie moze dziac z paliwem/instalacja ? O czyms trzeba pamietac?
Jak rozmawialem z jednym gosciem na stacji z lpg to mowil ze "certyfikat" przy ostatniej dostawie mial na -27stopni

Dzisiaj na wiekszosci stacji jak chcialem tankowac na trasie dystrybutory byly wylaczone, albo niby-awarie. Nie wiem czy przyczyną sa przepisy BHP itp. czy kwestie oplacalnosci przy zmianach gęstości gazu ?

przez **AdamPLSieradz** » 3 lut 2012, o 22:11

Ciekawe pytanie. Na pewno nalezy pamiętać o porządnym rozgrzaniu silnika na benzynie, aby nie doprowadzic do uszkodzenia parownika. W sumie robimy to zawsze , ale w takich ekstremalnych warunkach warto o tym przypomniec. Zresztą i tak nie ma szans na odpalenie z gazu. Myślę że kiedy silnik jest cieply nie będzie problemów z jazdą na LPG. Oczywiście spalanie drastycznie wzrośnie niestety

przez **PabloSBT** » 3 lut 2012, o 23:41

przemke napisał(a):-25 mozliwe -30 ..wiec zaczalem sie zastanawiac w jakich warunkach mozna jeszcze jezdzic na gazie ? Co sie moze dziac z paliwem/instalacja ? O czyms trzeba pamietac?
Jak rozmawialem z jednym gosciem na stacji z lpg to mowil ze "certyfikat" przy ostatniej dostawie mial na -27stopni

Dzisiaj na wiekszosci stacji jak chcialem tankowac na trasie dystrybutory byly wylaczone, albo niby-awarie. Nie wiem czy przyczyną sa przepisy BHP itp. czy kwestie oplacalnosci przy zmianach gęstości gazu ?

ja słyszałem że przy -20 nie ma już ciśnienia:P ale wydaje mi się że do -30 działa lpg, należy pamiętać żeby przełączać na lpg jak silnik będzie ciepły. Dzisiaj jechałem było -25 to mi gasł przy wciśnięciu sprzęgła i na wolnych na lpg a na benzynie chodził normalnie więc myślę że to wina lpg za mało butanu czy coś

przez **trollu** » 4 lut 2012, o 02:57

u mnie przy -20 na ciepłym na gazie hula normalnie

przez **pablomed** » 4 lut 2012, o 13:44

wczoraj sprawdziłem przy - 25 i niema żadnego problemu na LPG

przez **Emiczka** » 4 lut 2012, o 20:29

mnie niestety przymarzło lpg i po 2 dniach odmarzło.

przez **trojeczkaGT** » 4 lut 2012, o 20:55

ja odpalam na benzynie chodzi z minute i przelaczam na lpg i dziala ladnie

przez **PabloSBT** » 4 lut 2012, o 20:59

wczoraj wieczorem jechałem przy -27 i lpg działał ale za mną jeden dym był jak dałem gazu

już wiem czemu mi gasł na wolnych odmę mi zapchało teraz zastawiłem całkiem chłodnice i go porządnie zagrzałem i wąż od odmy jest czyściutki

a przełączanie na lpg mam samoczynne jak silnik osiągnie 12 stopni

przez **k-m-r1** » 5 lut 2012, o 19:12

Ja odpalam skrobie szyby i jade jakaś minuta dwie

CZasem odpale chwile popyka i jade
wiadomo spalanie jest wieksze bo gaz nierozprężony

przez **Nervusek** » 7 lut 2012, o 20:40

PabloSBT napisał(a):już wiem czemu mi gasł na wolnych odmę mi zapchało teraz zastawiłem całkiem chłodnice i go porządnie zagrzałem i wąż od odmy jest czyściutki

W sumie u mnie tez czasami gasnie jak wrzucam na luz, moze u mnie tez jest zapchana odma?
chociaz patrzylem w przewod odchodzacy od 'wtrysku' i jest czysty.. chociaz kiedys mialem maslo w obydowie wtrysku

przez **przemke** » 7 lut 2012, o 21:31

Nervusek napisał(a):
PabloSBT napisał(a):już wiem czemu mi gasł na wolnych odmę mi zapchało teraz zastawiłem całkiem chłodnice i go porządnie zagrzałem i wąż od odmy jest czyściutki

W sumie u mnie tez czasami gasnie jak wrzucam na luz, moze u mnie tez jest zapchana odma?
chociaz patrzylem w przewod odchodzacy od 'wtrysku' i jest czysty.. chociaz kiedys mialem maslo w obydowie wtrysku

w zasadzie mnie tez czasem zgasnie

a gdzie znajduje sie ta odma ?

Jakna razie moj odpala i jezdzi bez problemu do ok. -20. spalanie wzroslo moze ok. pol litra na trasie (przy jednym rozruchu na 100km powiedzmy) bo ostatnio bylo 9,1 a normalnie moze by bylo 8,6 a moze 9