Moderator: Moderator
Posty: 3
• Strona 1 z 1
Problem z zapłonem, trzyma obroty, nierówno chodzi
Witam, posiadam golfa gti 2.0 8v z dwuletnią sekwencyjna instalacja gazowa i mam z nim problem mianowicie gdy odpalam go na zimnym silniku zawsze za pierwszym razem gaśnie. Za drugim razem odpala. Gdy pojeżdżę nim chwilę czasem odpali od strzała a czasem muszę go trochę pokręcić. Zauważyłem również że lubi trzymać tak około 1500 obrotów np jak stoję na światłach. Gdy włączę klimę problem znika. Po odpaleniu słychać że silnik nie chodzi jak trzeba. Wymieniłem w ostatnim czasie czujnik temperatury wody jednak nie wpłynęło to bardziej na którykolwiek z objawów, czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być? Dodam również że spalanie jest kolosalnie duże. Po odpaleniu komputer pokładowy potrafi pokazać nawet 60-90l/100km ale po przejechaniu kilku kilometrów sukcesywnie spada do 16-17l. Za 40zł gazu przejechałem niespełna 100km co moim zdaniem jest niedopuszczalne
- tiesto5
- Berbeć
- Posty: 3
- Dołączył(a): 26 lip 2014, o 12:04
- Lokalizacja: Lubin
tiesto5 napisał(a):Wymieniłem w ostatnim czasie czujnik temperatury wody
tiesto5 Czujnik Temp Cieczy oryginalny czy podróbka ?
jak podróbka to się nie dziw że mogą być problemy z odpalaniem
tiesto5 napisał(a):Po odpaleniu komputer pokładowy potrafi pokazać nawet 60-90l/100km ale po przejechaniu kilku kilometrów sukcesywnie spada do 16-17l.
Na to nie patrz , mfa pokazuje spalanie Benzyny a nie gazu , ja na to nie zwracam uwagi chociaż dobrze mi pokazuje
tiesto5 napisał(a): Za 40zł gazu przejechałem niespełna 100km co moim zdaniem jest niedopuszczalne
spalanie spore , ja za 30 zł zrobię ponad 100 km
może być problem z sondą lambdą , podepnij pod komputer i zobacz czy nie ma błędów , czy lambda działa . Na sekwencji dużo nalatane km ? jak dużo to i może być reduktor do wymiany (regeneracji) lub podjechanie do gazownika i ustawienie gazu pomoże .-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Odnośnie czujnika owszem zamiennik ale przeznaczony do tego modelu a bynajmniej tak mówi katalog i nie z tych najtańszych po 17zł. Co do instalacji zrobione na niej zostało około 30 000km, byłem u gazownika u którego była zakładana instalacja, wymieniłem oba filtry, facet podpiął pod kompa, wykasował wszystkie błędy. Wczoraj podpinałem go do kompa ale wystąpił jakiś błąd w komunikacji:/ Po wybraniu opcji ABS czy jakiejkolwiek innej następuje komunikacja z komputerem w samochodzie i nic się nie dzieje. Po kilku minutach oczekiwania wyskakuje informacja że nie można się połączyć 

- tiesto5
- Berbeć
- Posty: 3
- Dołączył(a): 26 lip 2014, o 12:04
- Lokalizacja: Lubin
Posty: 3
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości