Wytrzyj dokładnie silnik z oleju... odkręć osłonę termiczną kolektora wydechowego, wyczyść jeśli coś pod nią będzie... potem poskładaj i zobaczy czy dalej będzie się kopcić...
Jeśli problem nie ustanie , porób dokładniejsze foty.
Moderator: Moderator
Posty: 21
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Witam ponownie. Otóż odma wyczyszczona. Była nieźle zapchana. Pełno czarnego syfu. Mazi nie było tak dużo, ale niektóre kanaliki były pozapychane, ze kompresorem nie szlo wypchac syfu, to srubokretem owinietym w szmaty poszlo. Mechanik mowi, ze to bylo winne i olej polecial bagnetem. Pytalem tez mechanika, ktory mi raz pomogl z elektroda.pl i mowi, ze to zapewne byla tez odma, a olej, ktory polecial na kolektory bedzie sie stopniowo wypalac i dlatego kopci, a uszczelka pod glowica zupelnie odpada.
- VWBARTEKVW
- Berbeć
- Posty: 20
- Dołączył(a): 19 mar 2013, o 20:49
- Lokalizacja: Łódź
A Wy co o tym sądzicie, mogło być tak, że to kopci nadal ten olej, który wybryzgało z bagnetu i on się stopniowo będzie wypalać dlatego kopci ? Kopci tylko na ciepłym silniku, na zimnym nie, to by właśnie tłumaczyło.
- VWBARTEKVW
- Berbeć
- Posty: 20
- Dołączył(a): 19 mar 2013, o 20:49
- Lokalizacja: Łódź
zdejmij tą osłone termiczna i patrz skad ten dymek i moze sprubuj powycierac albo umyc pozostałosci tego oleju. pewnie sie jeszcze wypala 

Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Tak, pod maską, z miejsca, które zaznaczyłem na zdjęciu w postach powyżej. Mechanik mówił, że to olej się będzie wypalać jeszcze. Ja się bałem, że tam mogła pęknąć uszczelka pod głowicą i olej się sączy i wypala,ale powiedział, ze uszczelka pod głowcą odpada. Osłony termicznej nie zdejme, bo śrubki są zardzewiałe i nie idzie odkręcić, a nawiercać nie będę. Jutro go jeszcze postaram się poczyścić, choć tam dojścia nie ma w sumie, ale moze jakos dam radę. To...na chwilę obecną dziękuje wszystkim za odpowiedzi w temacie i chciałbym się tylko upewnić już w 100% czy możemy uznać, że winna była zatkana odma i nie poszła żadna uszczelka, a kopcenie przeminie ?
- VWBARTEKVW
- Berbeć
- Posty: 20
- Dołączył(a): 19 mar 2013, o 20:49
- Lokalizacja: Łódź
Można uznać tą wersję za bardzo prawdopodobną. Doczyść ile będziesz mógł (szkoda się truć palonym olejem), sprawdzaj co jakiś czas poziom płynów (chłodniczy i olej) i jeżeli nic nie ubywa to wiadomo będzie że to przez odmę
-

Opik - Members
- Posty: 7058
- Dołączył(a): 28 lis 2011, o 22:22
- Lokalizacja: Lublin
- Silnik: 2.0
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Dzięki za odpowiedź
. Za jakiś tydzień dam znać jak tam z moim Golfikiem
.
[ Dodano: 2013-03-24, 22:00 ]
Witam ! Tak więc po jakimś czasie przestało się kopcić w tamtym miejscu , więc widocznie olej wyparował. Obawiałem się, że to przez uszkodzoną UPG , ale jednak nie, chyba nie. Odma dokładnie wyczyszczona, oleju nie ubywa już, nie kopci, wszystko dobrze. Dzięki za pomoc w rozwikłaniu zagadki. W tym przypadku winowajcą była odma, choć można powiedzieć, że zima także
. Za jakiś tydzień dam znać jak tam z moim Golfikiem
. [ Dodano: 2013-03-24, 22:00 ]
Witam ! Tak więc po jakimś czasie przestało się kopcić w tamtym miejscu , więc widocznie olej wyparował. Obawiałem się, że to przez uszkodzoną UPG , ale jednak nie, chyba nie. Odma dokładnie wyczyszczona, oleju nie ubywa już, nie kopci, wszystko dobrze. Dzięki za pomoc w rozwikłaniu zagadki. W tym przypadku winowajcą była odma, choć można powiedzieć, że zima także

- VWBARTEKVW
- Berbeć
- Posty: 20
- Dołączył(a): 19 mar 2013, o 20:49
- Lokalizacja: Łódź
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 16 gości