siemka
mam problem
od dluzszego czasu borykam sie z problemem w instalacji LPG, jak kupilem autko na jednej butli robilem 300km bez zadnego problemu a od pewnego czasu tylko 190 i gaziurek sie konczy.
przestudiowalem papiery ktore byly razem z instalacja i pisze wyraznie ze butla ma 35l ostatnio wyjezdzilem do zera pojechalem zatankowac i ku mojemu zdziwieniu weszlo tylko 23,5l gazu.
co moze byc tego przyczyna??
Moderator: Moderator
Posty: 9
• Strona 1 z 1
mowi sie ze butla ma tak 70%-80% wartosci tego co pisze reszta to zapas ja mam ta sama butle 37 litrow, do fulla mi wejdzie tak 30 litrow i robie na tym po miescie tak z 260 km ostatnio liczylem spalanie kolo 11 wyszlo. jezeli nagle mniej ci wchodzi niz kiedys to zawor bedzie sie za szybko zatykal, albo gazownicy maja slabe cisnienie albo zaworek ci sie za szybko zatykaa moze tam byc piasek czy jakies swinstwo, gazownik za flaszke rozbierze to i wyczysci
-

Ryjek - Badacz tematu
- Posty: 259
- Dołączył(a): 30 wrz 2009, o 20:27
- Lokalizacja: Cieszyn
Ryjek, dzieki za podpowiedz jutro podjade bo za niedlugo do tyrki trzeba smigac
ale dla upewnienia sie na butli powinnabyc rowniez informacja o pojemnosci butli??
ale dla upewnienia sie na butli powinnabyc rowniez informacja o pojemnosci butli??
-

strzeliniasty - Members
- Posty: 2656
- Dołączył(a): 9 paź 2008, o 22:42
- Lokalizacja: Strzelin / Wrocław
ta, powinna tam byc pojemnosc, jakies oznaczenie, oraz termin waznosci butli.
na poczatek sproboj pojechac na inna stacje moze beda tam miec wieksze cisnienie i wiecej ci wejdzie gazu.
na poczatek sproboj pojechac na inna stacje moze beda tam miec wieksze cisnienie i wiecej ci wejdzie gazu.
-

Ryjek - Badacz tematu
- Posty: 259
- Dołączył(a): 30 wrz 2009, o 20:27
- Lokalizacja: Cieszyn
przyczyn możęc byc kilka możę byc syf w butli jak instalacja jest długo to sie zbiera wszystko w niej
radze jechac na orlen najlepiej po swierzej dostawie gadu miało wejsc 25 ale zostało możę z 2-3 litry w środku i pojechałęm nabic na orlen weszło z 27 jak sie dowiedziałem inne cisnienie jest po dostawie a inne jak im sie konczy gaz stąd ta rużnica w tankowaniach u mnie
radze jechac na orlen najlepiej po swierzej dostawie gadu miało wejsc 25 ale zostało możę z 2-3 litry w środku i pojechałęm nabic na orlen weszło z 27 jak sie dowiedziałem inne cisnienie jest po dostawie a inne jak im sie konczy gaz stąd ta rużnica w tankowaniach u mnie
Polska wersja programu MACH3 cnc---- Makra do palników ,magazynków, THC, OHC---- EKRANY dla firm i producentów maszyn ---- budowa sprzedaż maszyn Plazmy, Elektrodrążarki, Frezarki ,Tokarki, Gietarki, inne maszyny
-

k-m-r1 - Weteran
- Posty: 2080
- Dołączył(a): 24 sie 2008, o 18:48
- Lokalizacja: OOL DW Praszka Wrocław
Max można zatankować 80% butli, reszta zostaje na "rozrastanie" się gazu np. w lecie bo jest cieplej. Wejść może więcej gazu niż normalnie np. dlatego bo zawór "odbijający" nie zadziała. jeśli chodzi o ciśnienie to u mnie na stacji (pracuję na ORLENIE, osobiście tankuję gaz, mam papiery i kurs zrobiony na to więc wiem co i jak) jest jedno, czy zaraz po dostawie czy na końcówce gazu jest jedno ale możesz poprosić podjazdowego żeby Ci zwiększył ciśnienie tankowania (chociaż osobiście nie wiem czy się zgodzi bo to bezpieczne nie jest). Więc to chyba coś musi być zaśmiecone w instalacji.
-

grzesiek1945 - Czytacz
- Posty: 96
- Dołączył(a): 26 sie 2009, o 12:53
- Lokalizacja: RRS
co do spalania podskocz na regulację, wymień filtr powietrza, gazu i podłącz analizator mi palił 9-10l przez zimę zaczął palić 18 (w silniku nic nie ruszane) na analizatorze miał przekroczoną dawkę 4krotnie
po regulacji jest ok dodatkowo zawór w parowniku nie trzymał wszystko zajęło 1h i 35 zł 
po regulacji jest ok dodatkowo zawór w parowniku nie trzymał wszystko zajęło 1h i 35 zł 
'94 Golf SAVOY 1.8 ABS
-

TRD - Czytacz
- Posty: 142
- Dołączył(a): 26 mar 2009, o 18:34
- Lokalizacja: Łomża
jeśli idzie o podnoszenie ciśnienia to raczej sie nie da bo albo babeczka obsługuje albo taki typek z którym cieżko zamienic słowo niewiem co z nim nie teges ...
postaram sie na dniach jechac do gazownika wymienic filterki i niech zerknie
czekam tylko aż skonczy sie gwarancja to kupuje interfejs i sam zobacze co tam siedzi
aha widze że vag oraz interfejsy do lpg sąbardzo podobne
na myśli mam usp
k,l +,- jedynie problem w tym żę jest albo 12V VAG i 5 V LPG a tak to chyba to samo i możę działąło by zamiennie?
postaram sie na dniach jechac do gazownika wymienic filterki i niech zerknie
czekam tylko aż skonczy sie gwarancja to kupuje interfejs i sam zobacze co tam siedzi
aha widze że vag oraz interfejsy do lpg sąbardzo podobne
na myśli mam usp
k,l +,- jedynie problem w tym żę jest albo 12V VAG i 5 V LPG a tak to chyba to samo i możę działąło by zamiennie?Polska wersja programu MACH3 cnc---- Makra do palników ,magazynków, THC, OHC---- EKRANY dla firm i producentów maszyn ---- budowa sprzedaż maszyn Plazmy, Elektrodrążarki, Frezarki ,Tokarki, Gietarki, inne maszyny
-

k-m-r1 - Weteran
- Posty: 2080
- Dołączył(a): 24 sie 2008, o 18:48
- Lokalizacja: OOL DW Praszka Wrocław
Posty: 9
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości