problem po resecie kompa

przez **KrzysztofKaty** » 28 mar 2010, o 10:53

koledzy mam taki maly problem otuz po resecie kompa strasznie warjuja mi obroty czy to na lpg czy pb co to moze byc bo mnie np to denerwuje jak jade sobie 100 wrzucam na luz przed krzyzowka a on ma 2000 obr i powoli spada

przez **Goral1985** » 28 mar 2010, o 11:00

Ja radze podlaczyc sie pod Vaga i sprawdzic co powoduje te wariowanie obrotow???!!! Moze jakis czujnik poszedl??? moze silnik krokowy szwankuje.

przez **KrzysztofKaty** » 28 mar 2010, o 11:04

z kompem to dopiero w srode dam rade bo tu u mnie raczej nikt nie ma

przez **v1rooz** » 28 mar 2010, o 12:12

na luzie obroty tez szaleja ? na postoju ?

odepnij wtyczke od krokowca i zobacz jak bedzie sie zachowywyac,

wyjmij go i przeczysc. zaden trud.

przez **pablomed** » 28 mar 2010, o 13:07

Na pewno po resecie? On powinien pomóc a nie zaszkodzić ( o ile to ABD). Może podstawa pod wtryskiem puszcza lewe powietrze.

przez **KrzysztofKaty** » 28 mar 2010, o 18:46

na postoju tez bez ruznicy paliwa zaraz odepne tego krokowca i zobacze

[ Dodano: 2010-03-28, 23:21 ]
koledzy po zdjeciu wtyczki z czujnika temp. obroty wzrosly do 1500, a po zdjeciu z krokowca nie zauwazylem zmiany:(

przez **v1rooz** » 28 mar 2010, o 23:27

czyli czujnik OUT na nowy

przez **BORYSKA** » 29 mar 2010, o 19:25

v1rooz napisał(a):czyli czujnik OUT na nowy

v1rooz, niekoniecznie. Po odpięciu czujnika obroty mają wzrosnąć. Poza tym w niektórych instalacjach czujnik temperatury nie ma nic "do gadania" przy jeździe na LPG. Tak jak pablomed, stawiam na nieszczelność w układzie dolotowym Ewentualnie parownik może wymagać już regeneracji.
KrzysztofKaty, ile przejechałeś już z tym parownikiem?

przez **mlodylodz** » 29 mar 2010, o 19:38

sorry nie zaluwazylem :wstyd:

przez **v1rooz** » 29 mar 2010, o 19:58

mlodylodz napisał(a):ja stawiam na krokowy

po co ten bezsensowyny post?

skoro ktrokowy mu dziala jak odpial wtyczke i nic nie bylo.

albo nieszczelnosc mozliwe niech rozbierze rure wyczysci ja i dokladnie zlozy i filtr tez niech sprawdzi.

przez **pablomed** » 29 mar 2010, o 21:43

Podstawka najpierw. ABU jako silnik bez przepływomierza nie jest wrażliwy na dziury w dolocie przed wtryskiem, na benzynie zupęłnie nie a na lpg ewentualnie tak ale w małym stopniu.

przez **KrzysztofKaty** » 30 mar 2010, o 05:59

poprzedni wlascicel mojego gofra zalozyl stozek wszedzie jest szczelny bynajmniej tak mi sie wydaje parownik ma drugi rok dopiero i gazownik mowil ze raczej to nie on bo na benzynie jest to samo mowil tez ze to jakis czujnik polozenia przepustnicy mogl pasc i zle wskazywac i z tad cale zamieszanie