Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Problem gasnącego silnika p odpaleniu
Witam. mam taki problem. po dopaleniu silnika (na benzynie powyzej 3k dopiero gaz przelącza. ) na zimnym samochód po zdjeciu nogi z gazu automatycznie gaśnie i tak do czasu kiedy silnik nie złapie jako takiej temperatury.a jak juz żlapie to wtedy na gazie trzyma małe obroty kolo 400 a na benzynie skacze od 100 d0 3000. i strasznie przy odpaleniu benzyną smierdzi jak by za bogoatą mieszanke przy odpalaniu dostawał i jej nie przepala. Zima juz nie daleko. a jednak to jest problem . z góry dziekuje za pomoc.
- Patyk1991
- Berbeć
- Posty: 17
- Dołączył(a): 9 wrz 2014, o 13:07
- Lokalizacja: Siedlce
Po pierwsze obowiązuje regulamin forum ,a po drugie sprawdź podstawę wtrysku czy jest cała
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Dziekuje za odpowiedz. ale chodzi ci ze moze nabierac lewego powietrza czy może byc pęknięty gdzies ? bo fakt jak z golfikiem było wszystko oki to potrafił sobie czasami zasmierdziec benzynka badz gazem,MiroGti napisał(a):Po pierwsze obowiązuje regulamin forum ,a po drugie sprawdź podstawę wtrysku czy jest cała
- Patyk1991
- Berbeć
- Posty: 17
- Dołączył(a): 9 wrz 2014, o 13:07
- Lokalizacja: Siedlce
Patyk1991 napisał(a): moze nabierac lewego powietrza
Dokładnie ,poruszaj tą górną częścią plastikową przymocowana do wtrysku na boki i posłuchaj czy nie słychać żadnych syczków , bo tam jest podstawa wtrysku metalowo gumowa często wina leży po jej stronie lub posprawdzaj węże podciśnieniowe
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Bo kiedyś juz coś podobnego podobnego mi sie działo z golfem ale jakos samo z siebie przestało jakiś miesiąc temu to bylo.a teraz tak nagle . wieczorem wróciłem do domu wszystko było ok, na drugi dzien rano odpalam samochód i zaczeło tak sie dziac tak jak opisałem powyżej.
[ Dodano: 2014-10-21, 17:29 ]
Ale poruszac oczywiście na odpalonym silniku tak ?
[ Dodano: 2014-10-21, 17:29 ]
MiroGti napisał(a):Patyk1991 napisał(a): moze nabierac lewego powietrza
Dokładnie ,poruszaj tą górną częścią plastikową przymocowana do wtrysku na boki i posłuchaj czy nie słychać żadnych syczków , bo tam jest podstawa wtrysku metalowo gumowa często wina leży po jej stronie lub posprawdzaj węże podciśnieniowe
Ale poruszac oczywiście na odpalonym silniku tak ?
- Patyk1991
- Berbeć
- Posty: 17
- Dołączył(a): 9 wrz 2014, o 13:07
- Lokalizacja: Siedlce
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości