Mam problem z moim golfem 1.6 1993rok.
Piszczy cos w okolicach paska, rolek.
Napewno nie jest to pasek.
Co to moze byc?
Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Piszczy jakby jakaś rolka
Kizio1992
- Kizio1992
- Berbeć
- Posty: 7
- Dołączył(a): 9 lis 2014, o 18:50
- Lokalizacja: Namysłów
Kizio1992, ale jakiego paska? rozrządu czy alternatora? jeśli alternatora to może łożyska alternatora?
MK3
"I'd rather lose by a mile because i built my own car,
than win by a inch because someone else built it for me.
Your car is your story. Don't let someone else write the book."
"I'd rather lose by a mile because i built my own car,
than win by a inch because someone else built it for me.
Your car is your story. Don't let someone else write the book."
-

Thorsten - Moderator Globalny
- Posty: 1048
- Dołączył(a): 2 cze 2013, o 16:17
- Lokalizacja: BKL
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.6 AEE
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Kizio1992 napisał(a):Piszczy cos w okolicach paska, rolek.
Pytanie kiedy tam zaglądałeś ostatnio? bo te elementy się zużywają i po pewnym czasie się wymienia za nim jakaś rolka się zatrze i uszkodzi pasek , co za tym idzie uszkodzenie silnika ,więc radzę ci szybko wymienić rolkę i pasek za nim będzie za późno
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
szczerze mowiac mam go od marca i przy silniku nic nie robilem oprocz zmiany oleju. a rozrzad byl ponoc zmieniony w grudniu 2013roku.
Na oko tam nic nie zobacze, prawda? trzeba sciagnac pasek i sprawdzac kazda rolke?
jesli od alternatora i reszta przy tym pasku bd ok to rozrzad do wymiany?
Na oko tam nic nie zobacze, prawda? trzeba sciagnac pasek i sprawdzac kazda rolke?
jesli od alternatora i reszta przy tym pasku bd ok to rozrzad do wymiany?
Kizio1992
- Kizio1992
- Berbeć
- Posty: 7
- Dołączył(a): 9 lis 2014, o 18:50
- Lokalizacja: Namysłów
Sam sobie odpowidziales co trzeba zrobić. ,kazdy przed sprzedażą mowi że rozrzad nie dawno wymieniany ja nikomu nie wierzę i po zakupie auta zawsze wymiebiam kpl rozrzad plus inne paski , możesz sciagnac sam pasek od alternatora i zapalic auto czy dalej piszczy ale na twoim miejscu i tak bym te rzeczy powymienial
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości