Osiągi a zatkana odma

przez **Zaba2** » 15 mar 2009, o 12:07

Witam czytalem sobie dzis o odmie i w zasadzie wszystko wiadomo ze maz ze olej wywali ze zamarza itp. Ja mam nieco inne pytanie jaki wplyw na osiagi ma zatkana odma?

przez **K@mil** » 15 mar 2009, o 12:14

Powiem Ci ze ja mialem kiedys (2lata temu) zatkana odme i nie czułem roznicy (golfik przyspieszal ladnie), pojechalem na stacje paliw zatankować i mi wywaliło olej.. wiec nie wiem jak to jest

przez **marcinkoz2910** » 15 mar 2009, o 12:23

Połączenie odmy z kanałem dolotowym silnika ma znaczenie EKOLOGICZNE (ale nie do końca). Potrzebne po to aby dopalić gazy i opary.

Zastosowanie odmy miało na celu obniżenie ciśnienia w przestrzeni pod pokrywą zaworow (skrzyni korbowej), co skutkowało zdecydowanym zmniejszeniem brania oleju przez silnik, oraz niemal praktycznie kasowało niebieski dym z wydechu na jakiś czas. Powodem dla którego stosowano ten pomysł były problemy z remontem silnika (chroniczny brak części) albo zwykłe zamiłowanie do podcierania dupy szkłem.
Generalnie, tzw "układ przewietrzania skrzyni korbowej" ma za zadanie odprowadzić przedostające sie do niej niewielkie ilości spalin wraz z oparami oleju do kanału dolotowego celem spalenia. oraz wyrownanie ciśnienia
W silnikach o dużym przebiegu sam zawor na bloku w postaci czarnej puszki jest na ogół zawalony brudem, przewody też. Należy zacząć od ich oczyszczenia bądź wymiany. Jeśli są zapchane, zamiast odprężać,skrzynię korbową, działają na odwrót. Jeśli są drożne, a o olej przedostaje się w sporej ilości do kanału ssącego, możemy być pewni, że spora część ciśnienia sprężania idzie nam w "gwizdek" niestety, pierścieni i tłoki mają swoje lata. Stąd obsyfione czarną sadzą kanał ssący, przepustnica itd.
Wypuszczenie przewody na zewnątrz z fabrycznej "odmy" sprawi, że będziemy "gubić" dużo więcej oleju, bo będzie wywalany bezpośrednio ze skrzyni korbowej.
Dlatego wymyślono "patent" z korkiem wlewu, tam ciśnienie jest niższe, mgły olejowej znacznie mniej, a efekt podobny.

[ Dodano: 2009-03-15, 11:24 ]

http://www.golf3.pl/topics9/zapomniana-odma-vt15962.htm

przez **Zaba2** » 15 mar 2009, o 12:34

A czy jak ta puszke odkrece to olej wyplynie?

przez **sepcio** » 15 mar 2009, o 12:50

olej nie wyplynie a puszke rozbierz sobie, i ladnie wymyj w srodku

przez **Zaba2** » 15 mar 2009, o 12:53

Tylko z kanalu ja mozna odkrecic?

przez **K@mil** » 15 mar 2009, o 12:54

Zaba2 napisał(a):Tylko z kanalu ja mozna odkrecic?

nie trzeba miec kanalu. Z boku od lewej ze strony filtra widac ja

przez **Zaba2** » 15 mar 2009, o 13:06

Ok dzieki to ja ide to zrobic

[ Dodano: 2009-03-15, 13:02 ]
przeczyscilem ta gruba rure nie byla bardzo zatkana tyle ze nie moge odkrecic calej tej puszki bo jest centralnie za silnikiem pod wtryskiem i nie mam dojscia. Powiedzcie mi gdzie idzie ten cienki wezyk? Jakby ktos mial zdjecie to bylbym wdzieczny.

przez **marcinkoz2910** » 15 mar 2009, o 16:10

JA to miałem rozebrane jak wymieniałem przewód odmy (Opis golfa ostatnia strona).

Może kiedyś to wrzucę na 4um, puki co nie mam czasu co by to obrobić.

K@mil napisał(a):nie trzeba miec kanalu. Z boku od lewej ze strony filtra widac ja

do węża odmy może tak ale do tego elementu co wchodzi do skrzyni korbowej już nie ma tak łatwo

przez **sepcio** » 15 mar 2009, o 16:47

przebierz sie w jakies ciuchy do ubrudzenia i od gory samochodu na 100% da rade to odkrecic, sa tam 3 sruby bodajze na klucz imbusowy jesli dobrze pamietam, trzeba sie troche nameczyc ale idzie to odkrecic a co do cienkiego wezyka to musialbys wstawic fotke o ktory Ci chodzi, moze o ten ktory idzie od chyba podcisnienia i powinien byc umocowany z tylu obudowy filtra powietrza

przez **K@mil** » 15 mar 2009, o 17:10

Kolega sepcio, dobrze pisze z gory 3 sruby (na imbus) i da się rade

od dołu nawet nie siegniesz reką, za wysoko jest troszkę ta puszka.