Witam
Mam problem mianowicie taki że od ponad miesiąca zauważyłem że mam okopconą rurę wydechową (czarna sucha sadza),wcześniej rura była idealnie czysta.
Auto raczej nie bierze oleju bo dolewka 7-8 setek na 10000 km to niewiele przy instalacji LPG.
Płynu chłodzącego też nie ubywa. jedynie to teraz czasem czuć stojąc za autem gaz lub benzynę ( w zależności na czym chodzi) tak jakby nie spalał wszystkiego.
Jaka może być przyczyna?
Dodam ze silnik 1.6 ABU LPG 2 generacji zakładane 14 miesięcy temu.
Zapomniałem dopisać w trakcie przełączenia na LPG zadymi.
Z góry dziękuje za wszystkie uwagi.
Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
jezeli pali Ci ladnie nie pali za duzo, nie ma problemow z obrotami, ani zadnych innych rzeczy to ja bym radzil nie szukac powodow okopconej rury wydechowej 

Aktualnie posiadam golfa III 1.9 TD umierajacego na ruda ospe i to >>> pozostale/chrysler-voyager-jaszczur-t77315.html a miałem tez audi 80 b4, byl tez golf III 1.8 GT i golf III kombi i vento.
-

trojeczkaGT - Members
- Posty: 1745
- Dołączył(a): 6 sie 2011, o 21:36
- Lokalizacja: DDZ i DSW
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Nie nie ma żadnych problemów.Odpala za pierwszym razem,obroty nie falują,spalanie 10l w cyklu miejskim.
Tylko zastanawia mnie ten zapach nie dopalonej mieszanki bo wcześniej go nie było,oraz czarny dym przy przełączeniu na gaz ale to tylko przez chwilkę.
Pytam bo taniej jest zapobiegać niż potem naprawiać
Tylko zastanawia mnie ten zapach nie dopalonej mieszanki bo wcześniej go nie było,oraz czarny dym przy przełączeniu na gaz ale to tylko przez chwilkę.
Pytam bo taniej jest zapobiegać niż potem naprawiać
- black78
- Berbeć
- Posty: 13
- Dołączył(a): 25 cze 2012, o 22:34
- Lokalizacja: Łask
black78 napisał(a):Nie nie ma żadnych problemów.Odpala za pierwszym razem,obroty nie falują,spalanie 10l w cyklu miejskim.
Tylko zastanawia mnie ten zapach nie dopalonej mieszanki bo wcześniej go nie było,oraz czarny dym przy przełączeniu na gaz ale to tylko przez chwilkę.
Pytam bo taniej jest zapobiegać niż potem naprawiać
jezeli chcesz zapobiegac to polecam podjechac i podlaczyc golfa pod komputer i niech sprawdza czujniki i sonde lambda i sklad mieszanki.
Aktualnie posiadam golfa III 1.9 TD umierajacego na ruda ospe i to >>> pozostale/chrysler-voyager-jaszczur-t77315.html a miałem tez audi 80 b4, byl tez golf III 1.8 GT i golf III kombi i vento.
-

trojeczkaGT - Members
- Posty: 1745
- Dołączył(a): 6 sie 2011, o 21:36
- Lokalizacja: DDZ i DSW
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 9 gości