Witam. Mam taki problem ze rano jak dojde do auta to ciezko odpala trzeba troszke pokrecic zeby odpalil i oczywiscie z gazem. Dodam ze miałem uszkodzony silnik krokowy i dzis wymieniłem i golf byl podpinany pod komputer i 0 błędow. Dzis tez wymieniłem swiece na NGK. Mechanik powiedział ze może byc filtr paliwa zanieczyszczony i do wymiany albo gorzej pompa paliwowa. Miał ktos taki problem ? pomożcie

[ Dodano: 2012-05-09, 12:34 ]
a i dodam ze na mfa pokazuje mi spalanie 30- 20 l ? czemu tak duzo ?

po zrobieniu np 5km spokojnie na 5 biegu dalej tak wysokie spalanie? cos mi to nie halo że nie było błędów, tak wysokie spalanie może być od padniętej lambdy, wpływ może też mieć uszkodzona przepływka, powinno pokazać na VAGu.
po odpaleniu silnik chodzi normalnie? gdyby filtr był zamulony to ciężko byłoby mu sie wkręcić na obroty, podczas jazdy byłby słaby bo za mało paliwa by dostawał, to samo przy kończącej się pompie paliwa

lambda działa przepływka tez . A po dodaniu gazu on nie reaguje tak od razu tylko po chwili a on jest troszke zamulony. a mfa pokazuje 24-30 l na 100km.

wymien tego stukowca a zobaczysz róznicę jeżeli chodzi o zmulenie )

Kolego dzis Zmienilem tam Pomylka u gory jest zamiast silnika krokowego to czujnik spalania stukowego jest mocniejszy troszke ale na mfa znowu pokazuje na spokojnej jeździe 24-35 l na 100 km

[ Dodano: 2012-05-09, 20:34 ]
i ciezko pali rano a jak sie pojezdzi zgasi i odpali to za pierwszym , a jak by sie poczekalo z 10 min to juz trzeba krecic i krecic i troszke gazu i odpali mowie ciagle o odpalaniu na benzynie.

na jakim paliwie patrzysz na MFA i napisz typ silnika (2E, ADY, AGG) fotki zobaczysz w necie 2E jest inny jak pozostałe

Silnik 2E. Kolego napisz wyraźniej bo nie rozumiem.

[ Dodano: 2012-05-09, 21:57 ]
2E

pablomed napisał(a):na jakim paliwie patrzysz na MFA

pablomed chodzi pewnie o to, czy te 30L jest z jazdy na gazie czy na brynie, ja jak założyłem gaz to na MFA spalanie skoczyło o litr do góry.
tak czy siak coś musi byc nie halo, któryś z czujników musi szwankować bo to nie możliwe żeby takie spalanie pokazywał

w jakim stanie masz układ zapłonowy? od cewki do świec

pokazywac to moze duzo a ile pali w rzeczywistosci benzyny i lpg testowałeś? wcześniej cos psiałeś że duzo lpg łyka, a jak jest teraz?

Przed wymiana czujnika to jak zatankowałem 25l gazu to zrobilem 190km i nie bylo gazu a na benzynie nigdy nie sprawdzałem.

no dobra, MFA może przekłamywać ale on nie bierze spalania z powietrza tylko wylicza z danych pochodzących z czujników. jeżeli pokazuje złe spalanie to cos jest nie tak.
190km na 19L lpg to trochę dużo ale nie jakos strasznie

Nowy caly układ zaplonowy , jak Na gazie jezdze jezdze to pokazuje takie spalanie tak samo na benzynie Jechalem 10km to zeszedlem do 22l spokojniej jazdy, to jaki jeszcze czujnik do wymiany ? Co z tym trudnym odpalaniem?