Obrot spadają, nie reaguje na pedał gazu

przez **bobbeer** » 13 sie 2008, o 21:43

Witam wszystkich.
Mam poważny problem z silnikiem 1.6 na gazie.
po odpaleniu silnika na benzynie po naciśnięciu pedału gazu obroty spadają do 400/min albo gaśnie. Teraz auto jest u mechanika i gość powiedział, że to jest komputer i sterownik gazu, ale jeszcze nie potrafi znależć przyczyny co może go psuć. Na gazie jest wszystko OK. Do tego pije paliwo jak smok. Objawy nasilały się podczas zimy i wilgoci. Teraz jest ciepło i dalej się to utrzymuje. Pewnie już sie zepsuło na amen:( Wcześniej pomagało na jakiś czas resetowanie komputera, teraz już nie.
Pomóżcie koledzy, albo podajcie mi namiary do dobrego Magika w podkarpackim.
Pozdrawiam

przez **marcinkoz2910** » 15 sie 2008, o 14:24

masz gaz na lince czy na potencjometrze??

przez **bobbeer** » 17 sie 2008, o 10:23

Dzięki marcinkoz2910 za zainteresowanie. Nie mam pewności ale silnik mam identyczny jak Ty i to nie jest wina samego gazu, bo na LPG chodziło, mechanik mi powiedział wczoraj, że dalej sie męczy:(

przez **marcinkoz2910** » 17 sie 2008, o 13:58

mogą być jeszcze dwie opcje albo kończy ci się czujnik HALLA albo jest walnięty czujnik temperatury cieczy

[ Dodano: 2008-08-17, 13:59 ]
a najlepiej to jak masz możliwość to podepnij go pod komputer i zobaczysz czy coś wypluje czy nie... pozdro

przez **bobbeer** » 17 sie 2008, o 20:06

Hej. Komputer wskazuje różnie, raz sonda lambda, raz złądawkę paliwa, raz czujnik Halla, nie wiem czego się czepić, nie będę przecież wymieniał w ciemno, mam ograniczony budżet:))

przez **marcinkoz2910** » 17 sie 2008, o 21:16

komputer zawsze prawde powie no chyba że ktoś coś źle robi...

przez **bobbeer** » 10 wrz 2008, o 20:39

Witam Kolego. Wziąłem auto od mechanika, zapłaciłem za wymioane krokowego i lambda plus kable i świece 650 zł. Do tego gość mi przestawił położenie przepustnicy!!! Auto zabrałem w gorszym stanie niż zostawiłem. Pojechałem w końcu do kolegi, sam sobie podłączyłem kompa i kolega przesunął mi położenie przepustnicy na stare miejsce i komp wskazuje tylko jeden błąd czujnika stukowego. Teraz objawy są takie, że na gazie chodzi ok (tylko czasem obroty zawieszają się na ok 2500 na chwile), na benzynie zaś czasem obroty spadają do 400 i po chwili wskakują na 900. Ale oprócz tego przy naciśnięciu pedału gazu strasznie ciężko wchodzi na obroty i zużywa dużo paliwa. Na gazie zużycie normalne. Czy faktycznie to jest czujnik stukowy?
Pomóżcie.