Witam, mam problem, ponieważ dzisiaj jak jechałem na uczelnie to zapaliło mi się kontrolka o zbyt wysokiej temp. silnika, sprawdziłem, płynu chłodzącego jest w porządku, termostat się nie otworzył (choć wątpię by musiał się otworzyć bo jest dość zimno oraz przez większość trasy trzymam prędkość 70-80 km/h i dopiero jak dojeżdżałem na uczelnie to mi się otwierał) Nie leci mi także ciepłe powietrze z nawiewu tylko zimne.
z góry dzięki za pomoc
Moderator: Moderator
Posty: 32
• Strona 1 z 3 • 1, 2, 3
- tdu1705
- Czytacz
- Posty: 143
- Dołączył(a): 15 wrz 2012, o 12:38
- Lokalizacja: Bytom
- Rocznik: 1997
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
- tdu1705
- Czytacz
- Posty: 143
- Dołączył(a): 15 wrz 2012, o 12:38
- Lokalizacja: Bytom
- Rocznik: 1997
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
tdu1705, Ile masz na tą uczelnie?
Dobrze działający termostat w tą pogodę powinien wstępnie się otworzyć po około 6 km.
A to,że poziom płynu jest ok nie znaczy,że jest dobrze odpowietrzony.
Odkręć korek,odpal auto i niech pochodzi do włączenia wentylatora.
Oba węże do nagrzewnicy mają być ciepłe jak jest odpowietrzony.
Dobrze działający termostat w tą pogodę powinien wstępnie się otworzyć po około 6 km.
A to,że poziom płynu jest ok nie znaczy,że jest dobrze odpowietrzony.
Odkręć korek,odpal auto i niech pochodzi do włączenia wentylatora.
Oba węże do nagrzewnicy mają być ciepłe jak jest odpowietrzony.
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
na uczelnie mam 20 km, nic nie osłaniałem kartonami, nigdy nie miałem z tym problemu jak wymieniłem płyn w kwietniu to nic się nie działo aż do teraz
- tdu1705
- Czytacz
- Posty: 143
- Dołączył(a): 15 wrz 2012, o 12:38
- Lokalizacja: Bytom
- Rocznik: 1997
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
tdu1705, Chłopie po 20 km musi otworzyć się termostat.
Wymień go bo przegrzejesz silnik,a od tego do wymianu UPG droga nie daleka.
Wymień go bo przegrzejesz silnik,a od tego do wymianu UPG droga nie daleka.
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
tyle że jak sprawdzałem to termostat otwiera mi się przy 86 stopniach i bardzo rzadko otwierał mi w drodze na uczelnie w taką pogodę.
Sorki nie znam się za bardzo na mechanice UPG czyli?
Sorki nie znam się za bardzo na mechanice UPG czyli?
- tdu1705
- Czytacz
- Posty: 143
- Dołączył(a): 15 wrz 2012, o 12:38
- Lokalizacja: Bytom
- Rocznik: 1997
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
A skąd możesz o tym wiedzieć?Nie masz możliwości sprawdzenia tego podczas jazdy.tdu1705 napisał(a):bardzo rzadko otwierał mi w drodze na uczelnie w taką pogodę.
Uszczelka pod głowicą.tdu1705 napisał(a):UPG czyli?
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
palio, Termostat sprawdzi w taki sposób oczywiście,ale nie sprawdzi,że jak to kolega tdu1705, napisał
,bo tego podczas jazdy nie sprawdzi.tdu1705 napisał(a):bardzo rzadko otwierał mi w drodze na uczelnie w taką pogodę.
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
- tdu1705
- Czytacz
- Posty: 143
- Dołączył(a): 15 wrz 2012, o 12:38
- Lokalizacja: Bytom
- Rocznik: 1997
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości
