Witam, szukałem tematu podobnego ale znalazłem tylko z takim problemem, że stopniowo gazu wchodziło coraz mniej. U mnie problem objawia się tym, że podjeżdzając na obojętnie jaką stację gaz wchodzi z prędkością 1 litra na 2 minuty. Czytałem trochę i wiem też, że nie pokazuje się rezerwa. Ostatnim razem na pusty zalałem 50 zł i 3 razy po jednym litrzea zrobiłem już 300 km i powinno już się skończyć a rezerwa się nie świeci. Próbowałem popukać w butlę i elektrozawór młotkiem gumowym ale nie wiem z jaką siłą mogę maksymalnie przyłożyć, żeby nic nie uszkodzić.
Co mogło się stać oprócz zawieszenia pływaka? Czy po wyjęciu wielozaworu trzeba jakąś uszczelkę kupować żeby to z powrotem poskładać?
Pozdrawiam

Problem jest z zaworem tankowania . Zapewne raczej nie jest do wymiany . Jest tam sprężyna która musi jakoś blokować kulkę . Musiała się ta sprężyna pokrzywić. Po odkręceniu zaworuc , wkładasz najpierw kulkę a potem spężynę ale stroną otwarta (nie z zagiętym końcem) w stronę kulki. Jak nie będzie to to probem tkwi z wielozaworem butli

Możliwe, że dzieje się dlatego, że w zimę przez około miesiąc nie zauważyłem, że nie ma korka tego plastikowego na wlewie? Jakoś nigdy nie zwracałem uwagi a na którejś stacji zapomnieli mi wkręcić i około miesiąc nie wiedziałem. Żeby wymontować ten kebel z wlewem trzeba wyjeździć gaz do końca czy wystarczy zamknięcie butli?

zakręć zawór bezpieczeństwa w butli i po problemie

A wlew gdzie się odkręca? przy butli czy można samo to kółko na pistolet wykręcić?

[ Dodano: 2014-03-24, 20:45 ]
Aha dodam jeszcze, że ten wskaźnik poziomu gazu przy wielozaworze jest chyba uszkodzony gdyż wskazówka lata mimowolnie. Pokazuje poza skalą a jak się porusza to wskazówka przesuwa się zgodnie z grawitacją w dół.

[ Dodano: 2014-03-24, 20:58 ]
Kulka też jest raczej w porządku - nacisnąłem kilka razy i z dużym ciśnieniem wylatuje gaz więc myślę, że nie wina kulki ani sprężynki tylko czegoś dalej.

Problem tkwi w wielozaworze butli . musisz walnąć młotkiem w butlę lub wyjąść i wyczyścić W ostateczności wymiana wielozaworu

Po czym poznam, że pływak się odblokował? Zapali się kontrolka rezerwy? Nie sądzę, gdyż ten zegar na wielozaworze nie pokazuje faktycznego stanu butli. Zachowuje się jak zegarek analogowy z ułamanymi wskazówkami. Tak jak obrócisz tarczę tak będzie pokazywał.

[ Dodano: 2014-03-25, 18:26 ]
Temat do zamknięcia. Pukałem wczoraj w zbiornik, dzisiaj pod szkołą też z 10 minut i nie pokazywała się kontrolka. Pojechałem do gaziarza, 2 minuty kłótni jak mi powiedział, że wielozawór do wymiany. Na stacje, weszło do pełna 70 zł bez problemu.
Pozdrawiam, dzięki za pomoc.