Moderator: Moderator
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
jak daje dwa bary to po co jest dobra. Sprawdź czy jest iskra, czy niema pomyłki w ustawieniu rozrządu i zapłonu- czyli to co było rozbierane przy montażu uszczelki . Piszesz na dziale LPG - więc jeśli masz LPG próbuj na nim odpalić, sprawdź układzik odcinający zasilanie wtryskiwacza benzyny podczas pracy na LPG.
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
a ta kostka co jest na kopule od zaplonu to ona powina sie znajdowac u gory czy na dole ? Bo przed rozebraniem mialem ja u gory ale wiekszosc osob mowi ze to mialo byc na dole i dlatego ciezko mi paliJak wy uwazacie
- mimik133
- Czytacz
- Posty: 30
- Dołączył(a): 5 gru 2012, o 15:04
- Lokalizacja: Nowy Sącz
Polecam sprawdzić pompe paliwa, silnik krokowy i instalacje elektryczną oraz komputer gazu. miałem podobny problem i diagnoza mi postawiona brzmiała "ja
... masz chłopie szczęście że ci się auto nie zapaliło" cała elektryka do wymiany plus komputer gazu. Auto mi odpalało na benzynie ale bez wciskania pedału gazu gasło a na LPG trzymało cały czas 2000-2500 tyś obr. wkońcu w ogóle nie chciało zapalić 
... masz chłopie szczęście że ci się auto nie zapaliło" cała elektryka do wymiany plus komputer gazu. Auto mi odpalało na benzynie ale bez wciskania pedału gazu gasło a na LPG trzymało cały czas 2000-2500 tyś obr. wkońcu w ogóle nie chciało zapalić 
Ostatnio edytowano 23 mar 2013, o 19:47 przez MasterChef, łącznie edytowano 1 raz
Golf III 1994r. !.6 Bp + LPG
- MasterChef
- Berbeć
- Posty: 6
- Dołączył(a): 17 mar 2013, o 22:18
- Lokalizacja: Kożuchów(LUBUSKIE)
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 10 gości
