Monowtrysk : Silniki benzynowe (LPG) - Volkswagen Golf 3 Klub Polska

Monowtrysk

Moderator: Moderator

Posty: 12 • Strona 1 z 1

Monowtrysk

przez Piekal » 18 paź 2012, o 22:25

Witam.wymieniłem monowtrysk wiec złożyłem i on byl bez miksera, auto zapaliło i ladnie chodzilo ale gdy zamontowałem mikser to auto od razu po odpaleniu ma obroty 5tys i nie spadają wgl a Linka stoi w miejscu. Co to moze byc?

Piekal: Badacz tematu; Posty: 292; Dołączył(a): 22 sie 2012, o 12:32; Lokalizacja: Dzierzno

Monowtrysk

przez prezesik » 18 paź 2012, o 22:46

Wg mnie węższa średnica miksera niż przepustnicy, silnik dostaje mniej powietrza, dawka paliwowo-powietrzna staje się bogatsza ( jak na ssaniu ) stąd wysokie obroty - takie moje zdanie.

prezesik: Members; Posty: 4869; Dołączył(a): 25 lut 2008, o 20:06; Lokalizacja: Łęczyca

przez Piekal » 19 paź 2012, o 06:52

To co mam teraz zrobic ?

Piekal: Badacz tematu; Posty: 292; Dołączył(a): 22 sie 2012, o 12:32; Lokalizacja: Dzierzno

przez pietrasiak2 » 19 paź 2012, o 07:11

Linka stoi w miejscu ? Dźwignia przepustnicy nie ociera się o coś lub nie na oporu jakiegoś? Dźwignia dochodzi do zderzaka? Bo może nie zamykać się przepustnica patrzyłeś? :-)

:-)

pietrasiak2: Members; Posty: 2043; Dołączył(a): 29 gru 2011, o 09:52; Lokalizacja: stryków

przez Piekal » 19 paź 2012, o 07:59

Patrzyłem,wszystko jest dobrze ,przepustnica zamknieta a obroty 5 tys

Piekal: Badacz tematu; Posty: 292; Dołączył(a): 22 sie 2012, o 12:32; Lokalizacja: Dzierzno

przez pietrasiak2 » 19 paź 2012, o 08:03

Szczelny jest? Jak tak to tak jak prezesik25 pisał tam będzie trzeba podregulować . :-)

:-)

[ Dodano: 2012-10-19, 07:05 ]
A i zrób reset ECU :!:

:!:

pietrasiak2: Members; Posty: 2043; Dołączył(a): 29 gru 2011, o 09:52; Lokalizacja: stryków

przez Piekal » 19 paź 2012, o 08:27

Własnie w starym monowtrysku byla uszczelka pod mikserem a tu chyba nie ma, jak to podregulowac i jak zrobic reset ecu ?

Piekal: Badacz tematu; Posty: 292; Dołączył(a): 22 sie 2012, o 12:32; Lokalizacja: Dzierzno

przez pietrasiak2 » 19 paź 2012, o 08:32

Najpierw uszczelnij :!:

:!:

Reset , odłącz alu na 15-30 min , potem na PB odpalasz i rozgrzewasz auto do momentu włączenia się wentylatora uwaga tylko na pb. :-)

:-)

pietrasiak2: Members; Posty: 2043; Dołączył(a): 29 gru 2011, o 09:52; Lokalizacja: stryków

przez Piekal » 19 paź 2012, o 08:37

A jeśli tam nie ma uszczelki to moge dorobic i założyć na silikon ?

Piekal: Badacz tematu; Posty: 292; Dołączył(a): 22 sie 2012, o 12:32; Lokalizacja: Dzierzno

przez prezesik » 19 paź 2012, o 10:46

Piekal napisał(a):jeśli tam nie ma uszczelki to moge dorobic i założyć na silikon ?

jaknajbardziej ( sam tak robiłem ), polecam czerwony wysokotemperaturowy lub klej Reinzosil firmy Victor Reinz.

prezesik: Members; Posty: 4869; Dołączył(a): 25 lut 2008, o 20:06; Lokalizacja: Łęczyca

przez Piekal » 19 paź 2012, o 21:41

Wszystko ładnie chodzi

Piekal: Badacz tematu; Posty: 292; Dołączył(a): 22 sie 2012, o 12:32; Lokalizacja: Dzierzno

przez prezesik » 19 paź 2012, o 22:35

Piekal napisał(a):Wszystko ładnie chodzi

:super:

prezesik: Members; Posty: 4869; Dołączył(a): 25 lut 2008, o 20:06; Lokalizacja: Łęczyca

- - -

Posty: 12 • Strona 1 z 1

Powrót do Silniki benzynowe (LPG)

Skocz do:

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości