Lovato

przez **krzysiek21** » 6 mar 2013, o 21:49

Wymieniłem membrany i podkręciłem lekko górną sróbkę bo mi gasł na wolnych obrotach ale coś teraz wiecej gazu mi pali wczesniej za 20 zł robiłem 90km a teraz tylko 60km może będę musał do gazownika podjechać. czy też moze za duzo ją wykręciłem ?

przez **K@mil** » 6 mar 2013, o 22:10

Trzeba wyregulować instalacje

przez **pablomed** » 6 mar 2013, o 23:58

krzysiek21, za mało info więc jedź na regulacje albo jeśli chcesz sam dowiedz się jaką masz instalację I czy II generacji , opisów regulacji multum, do regulacji II generacji na ogół potrzebny interfejs i laptop

przez **krzysiek21** » 7 mar 2013, o 22:27

jest to II generacja dzis byłem u gazownika powiedział mi ze z sondą coś jest nie tak ale ustawił gaz i jeszcze zmienił coś ze ruchy silniczka krokowego z 85 chyba na 75 ale szczerze mówiąc to jak jadę to muszę powoli dodawać gazu bo inaczej tylku słychać takie buczenie i samochód zwalnia . dodam ze nie dawno zmieniałem uszczelke pod głowicą i moze trzeba zapłon przestawić lekko bo na benzynie bardzo dobrze chodzi jak myślicie ?

przez **K@mil** » 7 mar 2013, o 22:33

krzysiek21 napisał(a):tylku słychać takie buczenie i samochód zwalnia

zle ustawiona dawka gazu

Jesli na benzynie jest dobrze to wracaj do gazownika aby znów ustawił dawke

przez **PabloSBT** » 7 mar 2013, o 22:38

za uboga dawka i dlatego tak jest pewnie gazownik skręcił za mocno reduktor

przez **krzysiek21** » 7 mar 2013, o 22:42

no dobra ale może to też być spowodowane przestawieniem tych ruchów silniczka ? z 85 na 75?

przez **pablomed** » 8 mar 2013, o 01:03

oczywiście, ale to jedna z wielu możliwości. Trzeba wyregulować i reduktor i interfejsem zakres pracy silniczka krokowego, jednocześnie to i to, trzeba wprawy i chęci dobrego gazownika, a wielu z nas kupuje interfejsy i robi to samodzielnie. Zależy jak się czujesz na siłach

przez **timotej1234** » 8 mar 2013, o 10:19

a jaki masz silnik ze pali ci za 20 zl krzysiek21, :-)

przez **krzysiek21** » 8 mar 2013, o 23:27

silnik 1.8 90 KM

przez **Radekb351** » 9 mar 2013, o 16:12

Najpierw trzeba ogarnąć sondę bo bez niej regulacja jest bezsensowna, ponieważ bez sprawnej sondy nie będzie poprawnie regulował krokowy dawki gazu.

Prawdopodobnie zmiana której dokonał gazownik to z zmiana stałej pozycji krokowca.
Jest to stały punkt w którym zatrzymuje się korkowiec gdy nie ma sygnału z sondy.

Lovato

Lovato

Lovato

Kto przegląda forum