Kopci na bialo

przez **dzideus22** » 12 maja 2013, o 18:34

Witam wszystkich mam otoz taki problem z moim golfem 1,8 adz lpg gdyz mialem olej w nim 10w40 i auto jak bylo zimne to kopcilo na niebiesko wienc zmienilem olej na castrola 15w40 a teraz kopci na bialo jak odpale to idzie chmura bialego dumy smierdzi i chodzi normalnie co to moze byc prosze o pomoc

przez **łukasz1983** » 12 maja 2013, o 18:49

Niebieski dym oznacza,że spala ci olej.
A co do kopcenia na biało to są dwie możliwości
1.to jest normalne na lpg jak jest zimny,ale tylko jak jest zimny,jak się rozgrzeje to ma przestać dymić
2.poszła upg i spala ci płyn chłodniczy,i wtedy dymienie na biało nie ustępuje nawet po rozgrzaniu silnika

przez **dzideus22** » 12 maja 2013, o 18:55

wody nie bierze i w oleju tez jej nie ma. ale to kopcenie bylo by takie duze i by smierdzialo to jest taki bardziej swiy kolor

przez **łukasz1983** » 12 maja 2013, o 18:58

To kopcenie na biało długo się utrzymuje po odpaleniu?

przez **dzideus22** » 12 maja 2013, o 19:01

pare sekund moze z 3 sekundy i puzniej chodzi normalnie

przez **łukasz1983** » 12 maja 2013, o 19:08

To ja bym się tym nie przejmował,lpg podczas spalania wytwarza więcej pary wodnej jak bp.
Po prostu para wodna skrapla się w układzie wydechowym,i jak wydech się rozgrzewa to para odparowuje i stąd to kopcenie z początku pracy silnika.

przez **dzideus22** » 12 maja 2013, o 19:10

ale to nie wyglonda tak jak paara wodna hmmm

przez **łukasz1983** » 12 maja 2013, o 19:19

Tylko jak co?

przez **Pawełgolfgreen** » 17 maja 2013, o 22:32

po co zalałeś 15w40??

przez **pablomed** » 17 maja 2013, o 23:50

przedtem kopcił na niebiesko a teraz na siwo, czyli kopci tak samo i spala olej. Czyli uszczelniacze zaworów albo pierścienie tłokowe do zmiany, trzeba diagnozować i oceniać koszty czy się opłaca naprawiać, Kombinowanie z olejami nic nie da

przez **dzideus22** » 19 maja 2013, o 12:17

ale jak by uszczelniacze zaworowe to by kopcil caly czas a on kopici jaK JEST TYLKO ZIMNY

przez **trollu** » 19 maja 2013, o 12:24

zmianą oleju z 10w na 15w nie naprawia się silnika ale mniejsza z tym. jak nie ubywa oleju ani wody z chłodnicy to olej sprawę albo targaj głowicę, rób kompletny remont i po problemie.
jak płyny z silnika nie ubywają to wg mnie też woda która nagromadziła się w wydechu. jak leje jakieś liche paliwo to tak może być

Kopci na bialo

Kopci na bialo

Kopci na bialo

Kto przegląda forum