koniec z jazdą na gazie, złe paliwo?

przez **pekape** » 4 lis 2008, o 18:41

witam

zatankowałem wczoraj gaz na "renomowanej" stacji Bliska, dojechałem tam na pustym baku, auto ze stacji ruszyło na gazie, po kliku km zostawiłem je na godzinę i na tym jazda na gazie się skończyła, gdy chcę przełączyć z benzyny na gaz auto gaśnie tak jakby gaz nie był podawany. Możliwe jest że to przez złej jakości paliwo tak się stało (dodam że wcześniej zdarzały się takie sytuacje ale po niedługim czasie wracało do normy)? I co zrobić aby golfik znowu jeździł na gazie?

przez **Golfik1986** » 4 lis 2008, o 19:13

hhhmm czyzby kolejna osoba trafila na syfny gaz??!! lub druga moja opcja jest brudny krokowiec o ile owy tam jest. a to sie dzialo na zimnym silniku???

przez **pekape** » 4 lis 2008, o 19:49

W tym czasie co go zostawiłem silnik zdarzył ostygnąć ale teraz nie ma różnicy czy zimny czy ciepły, i tak gazu nie łapie.

przez **Golfik1986** » 4 lis 2008, o 19:57

moja rada wyczyscic krokowiec lub przepustnice nie wiem co tam jest u ciebie ja mialem przepustnice w skodzie. lub sprawdzic czy nie ma przebicia na sondzie bo czesto sie zdarza ze jak sonda sfiksuje gaz odmawia posluszenstwa... choc jakby sonda byla w dupie to by tylko nie chodzil na zimnym

przez **pablomed** » 4 lis 2008, o 22:45

pekape, to jakas awaria najpewniej elektryki, na pewno jakiś banał, typou bezpiecznik od intalki LPG (pod maską), albo oderwany kabelek od któregoś elektrozaworu LPG

przez **Golfik1986** » 4 lis 2008, o 22:49

o tym nie pomyslalem...

przez **pekape** » 5 lis 2008, o 17:40

A gdzie jest ten bezpiecznik i jak wygląda?

[ Dodano: 2008-11-05, 18:25 ]
Bezpieczniki znalazłem i wymieniłem na nowe (spodziewałem się że będą bardziej schowane), sprawdzałem kable przy elektrozaworze parownika i filtra gazu, nie są przerwane czy przetarte, ogólnie są pociągnięte w gumowych osłonkach, przeczyściłem papierem ściernym styki tych elektrozaworów z kablami i ciągle nic, jak nie chciał jeździć na gazie tak w dalszym ciągu nie chce.

/jeszcze jedno pytanie, chciałbym wymienić filterek gazu tylko gdzie szukać jakiegoś odłącznika dopływu gazu?

przez **pablomed** » 5 lis 2008, o 20:27

Przy butli w głowicy jest pokrętło zamykasz nim wypływ z gazu, trochę go i tak zostanie w przewodach i psyknie jak będziesz odkręcał elektrozawór. Masz jeszcze miernik, żeby sprawdzić prąd czy dochodzi do elektrozaworów?

przez **pekape** » 5 lis 2008, o 21:23

Mam butlę w miejscu koła zapasowego i dookoła jest w piance, nie widać żadnych przewodów ani nic innego co by od niej wychodziło, tylko jakieś dwie niby zaślepki na górze butli...

Miernik mam tylko nie bardzo się na nim znam

przez **pablomed** » 5 lis 2008, o 21:32

Butla ma dekielek od góry, pod nim zobaczysz tzw wielozawór, ma dwa pokrętła do zakręcania wlotu i wylotu gazu. A co do miernika. Hm. Może posłuchaj chociaż czy cykają elktrozawory jak poróbujesz przełączać na LPG. Ale żaden wstyd jak pojedziesz do speca, w końcu gaz to gaz, żartów nie ma.

przez **pekape** » 6 lis 2008, o 18:47

Wymieniłem filterek, przy okazji wyczyściłem i przedmuchałem całą obudowę filterka, elektrozawory cykają jak przełączam na gaz i ciągle na tym gazie jeździć nie chce. Jest opcja że to może być wina parownika? Gaz z filtra do parownika dochodzi ale czy z niego wychodzi to nie jestem pewien, zastanawiam się nad zestawem naprawczym, to pomoże?

przez **kojotAR** » 13 lis 2008, o 22:01

A którą generację gazu masz u siebie? Ja ostatnio u siebie założyłem sekwencję a mało brakowało musiałbym ją wypruć bo komputer nie mogł złapać parametrów dla wtryskiwaczy.
Problem na szczęście okazał się niegroźny - przebicie na przewodach zapłonowych.
Przed wymianą przewodów u mnie też gaz nie zaskakiwał a teraz wszystko chodzi jak w zegarku :-)

Proponuje podjechać do jakiegoś elektromechanika celem sprawdzenia czy nie masz gdzieś przebicia.
Pzdr i powodzenia w rozwiązaniu problemu :-)