czemu w silniku 1.1 przebieg 210 tys z gazem slychac klekotanie tak jakby zaworow czy to normalne bylem u faceta powiedzil ze to hydraulika...radzcie cos )

przy takim przebiegu to raczej nie jest normalne...trzeba by wiedzieć w jakich okolicznościach to się zaczęło, czy trwa cały czas czy tylko po odpaleniu...jeśli to popychacze hydrauliczne (zakładając że taki są w tym silniku) to można by się pobawić w doktora i stetoskopem namierzyć który tak klepie...jeśli wszystkie to można próbować zmienić olej na inny chyba że już jest mineralny to nie ma na jaki żeby był bardziej gęsty...a jak stwierdzimy że klepie jeden to najlepiej go wymienić...a już w ostateczności jeśli mamy zamiar zezłomować samochód lub wymienić silnik po przejechaniu jeszcze 10 000 to wlać jakieś dodatki do oleju...to naprawdę działa ale w dłuższej perspektywie przynosi więcej szkód niż pożytku a może to zupełnie coś innego klekocze, jakaś obluzowana osłona, kto wie co to może być

to bedą samo regulatory lub jak ktos kiedys pisał zuzyte tłoki które sie wytarły z boku i tłok idzie bokiem

klekotanie jesli sie nasila przy dodawaniu gazu to beda najprawdopodobniej panewki korbowodowe.

musisz osłuchac silnik jak klepie a raczek cyka pukoce pod pokrywą zaworów to samo regulatory

a jak słychać gdzieś niżej to panewki lub wyrobione gniazda sworzni przy tłoku lub korbowodzie

dodam ze wymieniłem ostatnio samoregulatory i efekt jest niesamowity silnik pracuje jak nówka zarówno na jałowych i podczas pałowania silnika