Pisałem wcześniej ale zero dobrej porady. Odpalam zimny czy ciepły silnik pracuje, jak dodam gazu tak na 1,5 albo 2 tys to chwilę trzyma a póżniej zaczyna spadać sam z obr i jak dodam więcej to zaczyna się dusić a jak puszcze gaz to spadnie nisko i się zaraz ustabilizuje na obr, jak z wolnych wcisnę gwałtownie gaz to na obr wejdzie bez problemu ale ich nie chce utrzymać, tak samo na PB i LPG, na lpg jeszcze gorzej. O co tu może chodzić? Kable świece kopułka cewka wymieniane z pół roku temu razem filtrami, proszę o pomoc bo nie mam już sił, na vagu nic nie pokazuje oprócz błedu halla i krokowego na unieruchomionym silniku, jak odpale brak błędów, nawet jak odepne sonde to nie pokazuje jej błędu, wtryskiwacz rozpyla ładnie, POMOCY !

Kaczor2133, jedz pod kompa z nim.... bo tu to kazdy bedzie ci pisał ci innego a ty bedziesz to wymieniał i dupa

przecież napisałem że na kompie nic nie pokazuje

Kaczor2133, to jak na kompie nic nie pokazuje to mysłisz ze ktos ci przez neta doradzi??? możemy ci wymieniac duzo rzeczy do wymiany a to wpakujesz kupe kasy i co?? nie lepiej zaprowadzic do mechanika i niech od sie martwi

na ten czas podmieniłem dwa komplety świec (nie kupowałem nowych).
jedne założyłem stare ngk trzyelektrodowe i żadnej poprawy, a póżniej jednoelektrodowe i polepszyło się od razu więc wina świec, po niedzieli kupię nowe ale już nie NGK bo to szajs, 3 komplety w ciągu pół roku to przesada jak na 4000 tys km. A co ma do rzeczy 1 a 3 elektrodowe bo może tu cały sęk producent zaleca 3 ale czy to dobre do gazu?

Kaczor2133, z tymi NGK to po prostu nieprawda, to sprawdzona marka, nigdy nie miałem problemu z zdarzyło mi się już 100 tys zrobić na jednym komplecie, zresztą to absolutnie nie jest tylko moje zdanie. W silnikach VW możesz nie zamartwiać się ilością elektrod, praktycznie poza trwałością bez różnicy