Sprawdzę i moją. Dzięki.

Mi obroty tylko falują sporadycznie, na gazie i czasami jest tak ze falują i za chwile rpzestają. Z przyspieszaniem jest tak troche jak mówisz ale tylko od niskich obrotów, koło 1800 jeszcze ma zmułe dopiro potam przyspiesza, byłęm nawet na hamowni, mam wykres w swoim profilu jakbyś mógł zerknać jezeli sie znasz.

U mnie też falowały i gasł na gazie, ale to wina sondy i przewodów była. Obecnie czasami też najdzie mu, że zaczną falować, ale dzieje się to rzadko i nie ma potrzeby tym się zajmować. Może katalizator też być już zużyty, zwłaszcza jak jeździ się dużo bez sprawnej sondy, ale objawiało by się to mułem na niskich obrotach tylko. Osobiście miałem też przypadek na wiosnę, że w Vento 1.8 75KM nie trzymał obrotów czy to gaz, czy benzyna, nie dało się jeździć praktycznie. Miałem taki sam silnik tylko zatarty i nie była to wina ani sondy, ani silnika krokowego tylko okazało się, że było trzeba od nowa wgrać soft, bo komputer był zapchany błędami, którego zwykły kabel ani resetem nie był w stanie usunąć (tak przynajmniej mu w ASO powiedzieli), ale do tej pory jest wszystko ok. Najlepiej jakbyś miał kabel do lpg i vag'a, bo to jednak nie sonda może być jednak, a wymiana to nie taka tania sprawa.
W wykresy nigdy sie nie bawiłem, więc nie pomogę niestety.

kolego ja polecam sondę np http://allegro.pl/sonda-lambda-beetle-golf-iii-passat-sharan-vento-i2470783492.html
Wczesniej kupiłem sondę za 89 zł uniwersalna chińska szczerze nie polecam strata kasy i czasu.

Witam jak masz troszkę pojęcia po podłącz miernik pod kabel sygnałowy sondy i sprawdź co ci miernik pokazuje na gazie i na benzynie tak sprawdzisz czy sonda działa czy nie ja kiedyś tez myślałem o wymianie sondy i nawet kupiłem założyłem i nic się nie zmieniło i oddałem na szczęście jeśli po przełączeniu na benzynę wartość będzię oscylować miezy 0.4 0.6 jeśli masz sonde 1V.Pozdro