Jak zakrecic dopływ gazu do reduktora ?

przez **twi5ter666** » 10 mar 2013, o 16:26

Witam
Chciałbym wymienić samemu reduktor (tomasetto at 100 HP) i teraz moje pytanie:
czy przełączając sterownik stag2w w pozycję II i na pracującym silniku zakręcam zawór gazu na butli samochód powinien zgasnąć ? Chciałby odciąć całkowicie dopływ gazu do reduktora i go wymienić. Sądziłem, że to jest tak samo jak z kuchenką gazową, zakręcam butle i płomień gaśnie

z góry dziekuję za informacje
pozdrawiam
Mateusz

przez **łukasz1983** » 10 mar 2013, o 16:46

Wystarczy,że odłączysz elektrozawór przy bultli,odpalisz auto,przełączysz na gaz i poczekaj,aż wypali się gaz i zgaśnie auto.Wtedy możesz brać się za wymiane reduktora.

przez **twi5ter666** » 10 mar 2013, o 17:32

dzieki za odpowiedz, pytanko który z kabelków mam wypiąć ? Mam rozłączyć tą czarną złączkę ?

przez **łukasz1983** » 10 mar 2013, o 17:38

Najlepiej to odłącz dwa kable,jeden to + jest podawany,jak przełączysz na gaz,drugi to masa podłączona prawdopodobnie do budy koło butli.

przez **pablomed** » 10 mar 2013, o 23:53

twi5ter666, zależy jaka stara instalacja - zawsze są dwa elektrozawory , dawniej oba były pod maską później jeden przy butli drugi koło reduktora. Odcinasz prąd od pierwszego w kolejności czyli albo przy butli albo pierwszy pod maską i gaz jest odcięty, a dla pewności masz jeszcze pokrętło do zakręcania przy wielozaworze butli - jak w kuchence. Resztki gazu zostaną w rurkach ale szybko ulecą w powietrze tylko nie pal przy tym to nic się nie stanie.

przez **twi5ter666** » 11 mar 2013, o 11:34

twi5ter666, zależy jaka stara instalacja - zawsze są dwa elektrozawory , dawniej oba były pod maską później jeden przy butli drugi koło reduktora. Odcinasz prąd od pierwszego w kolejności czyli albo przy butli albo pierwszy pod maską i gaz jest odcięty, a dla pewności masz jeszcze pokrętło do zakręcania przy wielozaworze butli - jak w kuchence. Resztki gazu zostaną w rurkach ale szybko ulecą w powietrze tylko nie pal przy tym to nic się nie stanie.

Dzieki za wszystkie odpowiedzi

instalacja ma 2 elektrozawory, jeden przy butli drugi przy reduktorze. Skąd w ogóle moje pytania: otóż przed napisaniem posta na forum, na pracującym silniku zakręciłem zawór pokrętłem, ale nic się nie działo, samochód nadal pracował na gazie. Dzisiaj wypróbuje Wasze sposoby