golf3 gti 115km problem lpg

przez **tomek:)** » 24 lis 2013, o 22:11

witam wszystkich. Jestem na tym forum nowy. I przepraszam za blendy. Wracajac do tematu. Mam problem z golfem3 2.0 gti lpg. Chodzi o to ze auto na bp chodzi jak nalezy jak ideal. Ale na gazie jest zupelnie inaczej jak nie ten samochod. Tak szarpie przerywa kicha w przeplywke ze az ja rozerwalo od dolu. swiece nowe kable i kopulka pozyczona od sprawnego auta wiec to mozemy wykluczyc. I musze dodac ze ma straszne spalanie na lpg. Instalacja 2gen. Wymieniony filtr gazu. I powietrza. Parownik tosemato star jakos tak. Ale napowno wiecie n jaki parownik chodzi. Mikser ma 37mm. Prosze o pomoc

przez **Gesiu_15** » 24 lis 2013, o 22:27

wywal mikser wstaw blosa , ogarnij układ zapłonowy , dolot szczelny i wtedy będziesz normalnie jeździc :super:

przez **tomek:)** » 24 lis 2013, o 22:41

A gdzie tego blosa znajde i ile moze kosztowac? I mialem dopisac ze ma muulaa na lpg.

przez **Gesiu_15** » 24 lis 2013, o 22:47

wejdz sobie do pana Opika albo do mnie zobaczysz jak to wyglada :lol:

przez **tomek:)** » 24 lis 2013, o 22:55

to mowisz ze jak wstawie blosa to powino byc ok?a czym i co mi da ten blos zamiast miksera?

przez **Gesiu_15** » 24 lis 2013, o 23:05

zero strzałów , brak problemów z muleniem , nie ma problemów z regulacja i montażem . Bardzo dobrze pracuje na 2e auto odżywa totalnie , wiadomo ja dałem za blosa 400 zł z redukcją 70 , a jak miałem mikser to muliło , strzelało , wymieniłem z 3 przepływki (300zł szt) i już dawno miałem założyc albo po małych konsultacjach z Opikem wymiana bezproblemowa i jaka jazda nie martwi się że strzeli tylko się jeżdzi :brawo:

przez **tomek:)** » 24 lis 2013, o 23:20

dzieki ci:) za pomoc.

[ Dodano: 2013-11-24, 22:24 ]
a jeszcze jedno pytanie. Obojentnie jakiego tego blosa kupie? To bedzie dobry do golfa?

przez **Gesiu_15** » 24 lis 2013, o 23:25

jak coś pisz do mnie na priv. to coś pomogę ;-)

[ Dodano: 2013-11-24, 22:26 ]
tak BLOS BRC i tyle :-)

przez **Opik** » 24 lis 2013, o 23:42

do Blosa wychodziły różne gwizdki, w praktyce u nas nie występują inne jak standardowy, więc podejdzie idealnie, nawet średnica dolotu się zgadza więc żadnych przejściówek nie trzeba stosować

Jeżeli kupujesz używany to od razu wsadź zestaw naprawczy, składa się on z owego gwizdka, góry blosa (tam gdzie wąż wchodzi), sprężynki i najważniejszego - gumowej membrany.

No i uważaj przy dokręcaniu góry, obudowa jest aluminiowa i bardzo łatwo gwint przekręcić

przez **Gesiu_15** » 24 lis 2013, o 23:49

zamontuj jak na foto :super:

przez **tomek:)** » 25 lis 2013, o 00:07

Dzieki chlopaki za pomoc. Jak czegos nie bede wiedzial to na forum napisze ;-)

[ Dodano: 2014-11-19, 22:55 ]
siema. chłopaki dawno mnie nie było na tym forum. niechcę zakłakać nowego posta. mam taki problem z moim LPG :-(

to znaczy pali mi 18 litrów gazu parownik to BRC AT90E noi BLOS oczywiscie :-)

pomożecie mi? blos mala śruba od biegu jałowego wykręcona 1.5 obrotu duża nie wiem. no i parownik jak go wyregulować?