Golf przerywa przy jeździe..

przez **oli2593** » 21 cze 2012, o 17:15

Witam! Ma m następujący problem z moim golfem III 1.4 benzyna/gaz. Gdy np. ruszam ze skrzyżowania to bardzo przerywa aż ruszyć z miejsca nie można dopiero gdy wciśnie się mocno pedał gazu i chwile poczeka to mu przejdzie i rusza normalnie ale robi tez tak gdy jadę i np trochę zamuli i powoli dociskam gaz to szarpie... Wymieniłem świece na ngk i przewody wysokiego napięcia. Proszę o rade co mogłoby być przyczyną tego.. Z Góry dziękuje

przez **trojeczkaGT** » 21 cze 2012, o 17:23

hmmmm mi na mysl przychodzi jak sobie kat zaplonu ustawialem to mialem takie szarpania.

polecalbym podjechac na diagnoze koszt ok 50 zl za podlaczenie i bedziemy wiedziec szybciej i pewniej.

bo mozliwe ze jakis czujnik nawala a wymieniac szukac na piechote to wyjdzie wiecej niz te 50 zl za podlaczenie do komputera

bylo cos robione przy aucie :

-pasek rozrzadu
-aparat zaplonowy
-jakies naprawy ?

przez **Emiczka** » 21 cze 2012, o 17:23

Przepustnica jest w porządku?
Weź odepnij TPs- czujnik położenia przepustnicy i zobacz jak się będzie auto zachowywało.

przez **rafal1.89** » 21 cze 2012, o 17:24

powiedz cos wiecej na benzynie gazie

Jak gaz to kiedy ostatnio regulowales go

i czy jak rozgrzany, zimny a może bez znaczenia

przez **prezesik** » 21 cze 2012, o 17:43

Na zewnątrz zrobiło się mokro i zaczynają się problemy. Przerywa, gaśnie, szarpie, od rana nie chce zapalić itd. itp. Jeżeli w aucie są stare kable WN, kopułka, palec, świece to zawsze będą tego typu usterki/awarie.
Jedyna rada to pilnować terminów wymian - świece, kopułka, palec rozdzielacza i przewody WN co 30 tys.km lub co 2 lata.

przez **jasio12** » 23 cze 2012, o 12:32

U mnie podobne efekty raz jest ok a nieraz to zamula że strach wyprzedzać ,po wizycie u gazownika diagnoza parownik do wymiany , membramy już zbyt twarde i problem z ustawieniem składu mieszanki przez co czasem go zalewa i silnik muli . Powiem tak miałem kiedyś silnik 1.4 abd z gazem po kupnie auta miałem taki problem że jak był zimny auto odpalało bez problemu a jak był już zagrzany to musiał nieźle się nakręcić by odpalić na benzynie i też nie wiedziałem co jest przyczyną takiego zachowania odwiedziłem kilku mechaników i każdy nie mógł sobie poradzić z tym problemem gdyż żadnych błędów vag nie pokazywał . Dopiero jak byłem u gazownika to wydał diagnozę że parownik jest walnięty , po wymianie jak ręką odjął. Także też trzeba pamiętać że parownik nie jest wieczny i z czasem trzeba go wymienić. Pozdrawiam