Witam,
Opisze krotko. Silnik 1.8 90km + LPG. Zaczelo sie niewinnie, raz na kilka dni robilo sie przy odpalaniu na zimno zwarcie na moment i resetowalo liczniki. Malo uciazliwe. Problem z czasem staje sie coraz czestszy az dochodzi do tego ze auto kilka razy dziennie sie "resetuje" przy odpalaniu. Czy to na cieplym czy to na zimnym. Od kilku dni podajze 5 odpalam golfa tylko i wylacznie na holu. Rano nie ma mozliwosci zeby odpalil. Ledwo kreci jakby mial slaby akumulator, w dodatku co chwila lapie go zwarcie. Gdy juz odpali z holu bezproblemowo, jak sie nagrzeje kreci normalnie, jedynie co to to resetowanie, ale jak juz auto postoi tak jak dzis 4h to znow nie szlo odpalic, przez chwile krecil normalnie, po chwili slabiej, do tego doszly resety i zdechl i znow hol... czy ktos ma jakis pomysl? Dodam ze aku podlaczalem pod prostownik i na pelnym naladowaniu jest to samo :F czy to moze byc wina rozrusznika?
Pozdrawiam,
XC
Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
xc, poszukaj na 4um było 10000 razy
winą sa zaśniedziane klemy na AKU oraz brudna masa na silniku
jak wyczyszczenie tego nie pomoże to już masz do wymiany AKU
Nie bede się rozpisywał dlaczego tak się dzieje bo już pisali ludzie o tym na forum
SZUKAJ
winą sa zaśniedziane klemy na AKU oraz brudna masa na silniku
jak wyczyszczenie tego nie pomoże to już masz do wymiany AKU
Nie bede się rozpisywał dlaczego tak się dzieje bo już pisali ludzie o tym na forum
SZUKAJ
-

marcinkoz2910 - Members
- Posty: 4293
- Dołączył(a): 20 lip 2008, o 15:16
- Lokalizacja: Pogórze /k. Skoczowa
jakie zwarcie? winą tego resetu jest spadek napięciaxc napisał(a):I robil zwarcia?
w momencie rozruchu na rozrusznik idzie kupa prądu a co za tym idzie spada napięcie na innych odbiornikach w tym zegarach jeśli spadnie poniżej danej wartości to resetują się zegary tak samo może się dziać z radiem
Prawidłowo podczas rozruch powinny być wyłączone wszystkie "duże" odbiorniki
Ciepły silnik już tak się nie męczy przy rozruch więc nie ma takiego spadku napięcia
Ehh miałem nie pisać tego a Ty naucz się szukać

-

marcinkoz2910 - Members
- Posty: 4293
- Dołączył(a): 20 lip 2008, o 15:16
- Lokalizacja: Pogórze /k. Skoczowa
-

marcinkoz2910 - Members
- Posty: 4293
- Dołączył(a): 20 lip 2008, o 15:16
- Lokalizacja: Pogórze /k. Skoczowa
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 2 gości

chyba ze to faktycznie wina akumulatora ale to czemu by krecil na cieplo a na zimnym nie? I robil zwarcia? Jutro sprobuje przelozyc inny aku jak bedzie zimny.
